Antennen tausch (kürzen) am REX12 - REX14

Hallo Forum,

ich rüste zur Zeit Stück für Stück meine Modell von Futaba auf Jeti um. Bei Modellen bis zu 10 Kanälen geht das recht Problemlos.
Nur bei größeren Modellen mit mehr als 10 Funktionen stören mich bei der Umrüstung die langen Antennen der Empfänger ab Rex12 und deren "Sperrtöpfe" extrem.

Bis lang habe ich immer meine Futaba Antennen im Modell fixiert in dem ich sie in Bowdenzug Röhrchen 90° zueinander verlegt habe. Durch diese "Sperrtöpfe" an den Antennen ist das einschieben in ein Röhrchen nicht mehr möglich. Auch ist die länge der Antennen im vgl. zu Futaba extrem lang.

Wie verlegt Ihr diese Antennen im Modell und was macht Ihr mit den Sperrtöpfen ? Bild einfügen wäre super !!!
Ist es möglich eine "Schlaufe/Ring " zu legen um die Antennenlänge zu bändigen. Bei Koax Leitungen ist ja auch immer eine Biegeradius zu beachten.

So schön Jeti vielleicht ist, in den Sperrtöpfen am Antennen ende sehe ich keine Vorteile - Sie nerven bei der Umrüstung extrem
Ein Rex12 mit den Antennen vom Rex10 wäre perfekt...Wunschkonzert...

Grüße Frank

Hallo Frank
Bei großen Modelle mit großen Empfängern kann doch die Antennenlänge nicht wirklich stören oder?

Ich lege keine Schlaufen. Verwende in großen Modellen ab 2m eh eine weiche mit 2xRsat. Diese kann man schön weit im Rumpf verlegen.

Es liegt doch eher an deinen Modellen wie zu verlegen ist. Bilder unserer Modelle werden dir nicht viel bringen.

Achte immer schön darauf dass die zwei Antennen sich nicht gegenseitig stören.


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Hallo Mautro,

ja hast vielleicht recht, ich zeige euch mal mein aktuelles "Umrüstproblem" vielleicht sieht man es dann worum es mir geht.

Als vergleich hab ich mal den REX12 dazu gelegt. Die Antennen gehen bis zum Tank und im Flieger soll es "so gut es" geht aufgeräumt bleiben.
Ich versuche eigentlich lange unnötige Kabellängen zu verhindern. Spart ja Gewicht und Leitungsverluste

Tipp: Röhrchen
Es sind die dicken Kunststoff- Trinkhalme gut geeignet um die Sperrtöpfe einzuschieben.
Die Sperrtopf-Antennen sind in Modellen mit Platz immer die bessere Wahl.

Die rüde Methode sich den Sperrtöpfen zu entledigen ist abzwicken und das Koax mit äquivalenter Länge den anderen Antennen von Jeti von Aussenhülle und Schirm zu befreien.
"Gelben" Schrumpfschlauch drüber und fertig.
Ich bin mir der Prügel die nun kommen bewusst. :dry:

Die Antennenverlegung ist eh ein ganzer Schmarren.
Wenn man neben einer kompletten Kabeltrasse eine Antenne legt kannst du sie eh gleich abschneiden.

Nimm Strohhalme und verlege die Antennen neu.

Mfg Harald

HNAGL wrote: Die Antennenverlegung ist eh ein ganzer Schmarren.


Mfg Harald

Dann bin ich ja froh das der "Schmarren" die letzten 5 Jahre und laut Turbinen ECU 137 Flüge ohne Probleme:

a) damals den Reichweitentest überstanden
&
b) im Flug nie Probleme oder Aussetzer gemacht hat.

Gut - ich denke das hier ist nicht weiter Zielführend. Ich werde in dem Flieger einfach weiterhin Futaba nutzen.
Dank fehlender Telemetrie interessiert es mich nicht ob die Antenne nun Signal 9 oder nur 6 liefert - es funktioniert einfach.

Schönen Sonntag noch - ich geh fliegen

Grüße Frank