Datalog Empfängerkanäle

Hallo Kollegen,
gestern hatte ich einen Angstmoment. (Verbrenner 2,5ccm, nur 3 Kanäle SR HR DR)
Schlagartig hatte ich keine Servofunktion auf Kanal 2 (in dem Fall Seitenruder) bei einem Jeti R7 mehr, und mein schöner Flieger war in ca. 20 m Höhe unbeirrt Richtung Nachbardorf unterwegs.
Nach ein paar Sekunden dann doch wieder, aber kurz vor der Landung wieder nicht mehr.
Das Ganze ging trotz eines Radschlags glimpflich aus. Glück gehabt!!!

Noch am Boden gingen alle Ruder, bis auf das erwähnte SR.
Nach dem Enttanken hab ich alles nochmal eingeschaltet, und das Servo funktionierte tadellos.
Zu hause hab ich die Servos per Servotest über den Sender laufen lassen. Tadellos.
Dann hab ich das servos ausgebaut, und mit dem Servotester laufen lassen. An den Kabeln gezogen, gerüttelt, versucht das Servo anzuhalten. Tadellose Funktion.
Ich war mir sicher, es liegt am Servo. Inzwischen nicht mehr.

Den Sender ( DS 12 )hatte ich noch nicht am Jetistudio ausgelesen. Das mache ich heute abend.
Ich hatte gehofft so vielleicht etwas zu erkennen.

Die Frage ist: Sind die gespeicherten logdaten die von den Steuerknüppeln, oder das was der Empfänger empfängt, oder das was der Empfänger meint an die Servos auszugeben?

Wie würdet ihr vorgehen?

Danke, und viele Grüße!

Rainer

Hallo,

ich würde das Servo nicht ausschliessen; im Flug hast du Druck auf der Ruderfläche (also auch dem Servo); ferner durch den Verbrenner Vibrationen.

Welcher Servotyp ? analog/digital ?

Welche Framrate ist eingestellt im RX ?

Gruss
PW

M-Getriebe, China, analog, Microgröße.
Framerate dürfte 25ms sein, muss ich aber nochmal nachsehen.

Gruß,
Rainer

Hallo Rainer!

Wie PW schon schrieb...
Kann schon am Servo gelegen haben...

Kann ein Wackelkontakt gewesen sein, der durch erneutes Anschließen behoben wurde.

Oder auch durch Vibrationen hervorgerufen werden, dann merkst du es erst wieder im Flug bei der selben Drehzahl des Motors.

Zuhause funktioniert dann alles wieder, das sind die nervigsten Fehler überhaupt.

Es ist das Servo.
Den Dauertest hat es genau 5 min. mitgemacht, dann war Ende.
Es läuft erst wieder an, wenn ich oben am Servoarm quasi "anschiebe".
Danke für eure Mühe. Da kommt ein anderes Servo rein. Hat anscheinend bei der vorletzten Landung nen Schlag bekommen.
Habt ihr einen Vorschlag welches ich nehmen soll?

Gruß,

Rainer

Hallo Rainer!

Gerade bei Verbrennermodellen kann ein Servo mit Kunstoffgetriebe (aufgrund der Vibrationen) u.U. besser als eines mit MG sein. Auch wenn viele auf einen Servohersteller "schwören" muß das Preis/Leistung auch irgendwo (meiner Meinung nach) in Relation stehen.

Zur Framerate/Impulsrate 20-22ms waren zu MHz Zeiten Standart. 25ms kann da schon eher negative Auswirkungen gehabt haben, weiß man eben nicht genau, ich würde nicht über 22ms gehen, nur im Bereich 17-22 anpassen bis es "ruhig" ist.

Erfahrungen sind immer relativ/subjektiv dazu kommt daß eventuell nicht alle Servos eines Herstellers unbedingt gleich "gut" sind.

Beispiel...
Wenn ich jetzt schreiben würde das wir mit dem Servo ABC von Hersteller XYZ gute Erfahrungen gemacht haben, sagt ein anderer User "Von XYZ würde ich nichts mehr kaufen" obwohl er das Servo ABC nie in Verwendung hatte. Immer schwierig...