REX10 Assist und 900NG an CB200 Umschalt-Test funktioniert ….. wieder

Hallo Volker,

das Equipment habe ich leider nicht, um das nachzustellen. Ich weiß aber, dass ein Assist nicht "scharf" schaltet und sich kein Servo bewegt, sofern nicht einmal das Setup bis zum Ende (oder zumindest bis zum Einlernen einer Achse) durchlaufen worden ist. Ich denke daher, dass der Sender mangels "Rückmeldung" vom Assist die ganze Konfiguration gar nicht als "lauffähig" anerkannt hat und daher dieses nicht erklärbare Verhalten gezeigt hat. Damit hat dein erster Test quasi unter "falschen Bedingungen" stattgefunden und konnte somit nicht funktionieren bzw. hat nicht das wiedergegeben, was du testen wolltest.

Gruß, Kai

Hallo Kai,

das kann so nicht ganz richtig sein, sonst könnte man ja mit einem Assist out of the Box bei einem neuen Modell gar keine Grundeinstellungen vornehmen (Servowege, Mittelstellungen etc.) ohne vorher das Einstellprozedere des Assist zu durchlaufen. Und wozu gibt es dann im Assist die Wahlmöglichkeit zwischen Assist Aus, Flugmodellassist und Heliassist.

Aus der Box heraus funktioniert der Assist wie ein normaler Empfänger ohne Kreisel, auch an der CB-Box. Aber anscheinend an der CB-Box ohne Initialisierung des Assist nicht richtig, vor allem mit Auswirkung auf die gesamte Jeti-Backup-/Sicherheitslogik, wie meine Test gezeigt hat.

Gruß,
Volker

PS. Gerade nochmal versucht. Wenn ich jetzt den Assist auf „Assist Aus“ schalte im Konfigurationsmenü, funktioniert alles ganz normal. Es liegt also wohl wirklich an der Erst-Initialisierung des Assist nach einem Werksreset.

Hallo Volker!

Anscheinend ist es so, falls das Initial-Setup bei einem neuen Assist nicht durchgeführt wird, "Failsafe hold" aktiv ist, fiel mir nämlich auch schon auf.

Das erklärt auch das von dir beobachtete Verhalten an der Box.

1 RX A HF1
2 RX Rex3 HF2
3 RX 900 HF3

Schaltest du HF1 aus kommt Failsafe Hold vom Assist. Es wird dadurch nicht auf RX2 umgeschaltet.

Schaltest du HF2 aus funktioniert alles weiter da Signal vom RX A.

Schaltest du HF1 und HF2 aus kommt Failsafe vom Assist und solange ein gültiges Signal kommt, in dem Fall Failsafe, wird der 900er zwar aktiv aber das Failsafe von RX1 des Assist hat eine höhere Priorität als der RX3 900.

Das Failsafe Hold vom Assist verhindert die Umschaltung auf einen anderen RX und das Failsafe der Box.

Das selbe Verhalten lässt sich nachstellen wenn man an einem an RX1 angeschlossen RX an der CB, Failsafe hold aktiviert. Zumindest war es bei Tests von mir bei einem Kollegen so, der eben auch dieses Verhalten hatte und sich keinen Reim drauf machen konnte.

Guten Abend zusammen,
meine Feststellung zum Thema Assist an CB200 und fixe Failsafe -Werte.
Erst wenn im Assist unter Flugmodus/Stabilisierung in der unteren Zeile Fail-Save > Assist deaktiviert. also nicht intelligente stabilisieren, gewählt ist kommen die fixen Failsafe-Werte in der CB200 zum tragen.
Im Assist unter Fail-Save dieses auszuschaltlen bringt nicht den gewünschten Erfolg bez. der festen Werte, so zumindest hier.
Eventuell hilft diese Erfahrung weiter.
Grüße Wolfgang

Jep, genau das ist die Quintessenz aus der ganzen Nummer. Damit ein Assist an der CB-Box richtig funktioniert, muss man ihn einmal komplett durchkonfigurieren. Vorher wird die Failsafe- und Empfängerumschaltlogik der CB-Box einfach ignoriert.

Gruß,
Volker