REX10 Assist und 900NG an CB200 Umschalt-Test funktioniert ….. wieder

N’Abend zusammen.
Ausgangssiuation:
DC16/2, CB200 mit REX10 Assist an Empfängereingang 1, RSat 900 NG an Empfängereingang 2, alles aktuellste Software. Alle Aus-/Eingänge stehen auf EX-Bus, Failsafe im Assist steht auf inaktiv.
Beide Empfänger sind regulär gebunden und werden auch als solche angezeigt, in der Geräteübersicht sind Assist, 900er und CB200 vorhanden und normal konfigurierbar.
Wenn ich jetzt den Test mache und im Sender das 2,4G-HF ausschalte, quakt der Sender folgerichtig „900 MHz aktiv“, aber der Flieger ist tot….
Wenn ich dem Assist den Strom nehme (Stecker raus), funktioniert alles, wie es soll. Meldung „900Mhz aktiv“ und alles bewegt sich normal.

Ich habe schon alle Teile zurückgesetzt auf Werkseinstellungen und mehrere Male neu gebunden. Bis dato ohne Erfolg. Bin etwas ratlos, vor allem, weil ich glaube zu wissen, dass es schonmal funktioniert hat….

Danke und Gruß,
Volker

Moin,

das liest sich im der Anleitung etwas anders:

Bis zu drei Empfänger können an den Steckplätzen R1, R2 and E1/R3 der CB 210/220 betrieben werden. Für den dritten Empfänger (900Mhz) muss der Steckplatz E1/R3 auf „Empfänger" programmiert sein. Der serielle Ausgang eines jeden Empfängers wird auf EX Bus programmiert.

Örgi wrote:

Moin,

das liest sich im der Anleitung etwas anders:

Bis zu drei Empfänger können an den Steckplätzen R1, R2 and E1/R3 der CB 210/220 betrieben werden. Für den dritten Empfänger (900Mhz) muss der Steckplatz E1/R3 auf „Empfänger" programmiert sein. Der serielle Ausgang eines jeden Empfängers wird auf EX Bus programmiert.

Moin Örgi,

Das habe ich schon probiert. Egal ob der 900er auf R2 oder R3 hängt. Der Effekt ist derselbe.
Ich hatte genau diese Teile vorher in einem anderen Flugzeug. Da hat es funktioniert. Ausgebaut, alle Teile upgedated und ins neue Flugzeug verfrachtet. Jetzt dieses Problem.

Was noch ist: Das Failsafe der Box funktioniert auch nicht. Failsafe im Assist wie gesagt auf inaktiv, in der Box sind Failsafe-Positionen eingestellt (Ruder neutral, Motor Leerlauf und Schleppkupplung auf). Wenn ich beide Funkstrecken ausschalte, passiert gar nichts. Sämtliche Servos bleiben auf „Hold“???

Ich werde wohl auf die CB200 nochmal das Update bügeln. Wenn sich nichts ändert, geht sie zu Hacker.

Gruß,
Volker

Hallo,

rufe mal Uwe Neesen bei Hacker an.


Gruss
PW

Danke Peter. Werde ich wohl machen müssen. Habe gerade nochmal neu upgedated. Keine Veränderung danach. Wenn ich den 900er an den Backup-Eingang des Assist stecke, funktioniert zwar das Backup über den 900er, das Failsafe aus der Box ist aber immer noch tot, d.h. die Servos bleiben auf Hold obwohl definierte Positionen programmiert sind.

Gruß,
Volker

N’Abend zusammen.

Die Sache hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Für einen Anruf bei Uwe Neesen hatte ich leider keine Zeit heute (zu Hackers Telefonzeiten).
Was soll ich sagen, es funktioniert wieder!

Ablauf: Zuerst habe ich die klassische Variante eingebaut. Zweiwege-HF mit dem Assist auf R1 und einem REX3 auf R2, der 900NG auf R3. Alles geht, alle drei Empfänger haben im Senderdisplay oben links einen grünen Haken. Failsafe in Assist und REX3 inaktiv.
Test 1: HF1 aus: Meldung 900 MHZ aktiv und Flieger ist tot…..
Test 2: HF 2 aus: alles läuft normal, keine 900MHZ aktiv Meldung.
Test HF 1 und HF 2 aus: Meldung 900Mhz aktiv und Flieger tot.
Alle HF aus: Flieger tot und kein Failsafe, Servos entgegen der Programmierung auf Hold.

Da der Assist bis jetzt noch nicht aktiviert war (ich hatte ihn wie gesagt vorher in einem anderen Modell und deswegen zurückgesetzt auf Werkseinstellungen) war das nun meine letzte Idee. Also habe ich den Assist aktiviert und die Grundprogrammierung durchgeführt.

Und siehe da, mit aktiviertem Assist funktioniert alles so, wie es sein soll.

Anscheinend blockiert ein nicht aktivierter Assist (also als normaler Empfänger out of the Box eingesetzt) den Datenaustausch zwischen der Box und den anderen Empfängern. Vielleicht kann das ja mal jemand, der solches Equipment zum Testen hat, versuchen nachzustellen.

Gruß,
Volker