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Fin. interview Jeti/Mr. Mitura

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Fin. interview Jeti/Mr. Mitura

13 Okt. 2015 16:30 - 14 Okt. 2015 17:58
#
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065

PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
Letzte Änderung: 14 Okt. 2015 17:58 von Jürgen.
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Re: US interview Jeti/Mr. Mitura

14 Okt. 2015 15:24 - 14 Okt. 2015 15:30
#
....Also Emcotec works with us on their DPSI 2018 and other staff.

Hallo Peter,
vielen Dank für den Hinweis aufs "US interview Jeti/Mr. Mitura". Ich finde es toll, dass Jeti auch Fremdherstellern die Chance bietet, Produkte fürs mittlerweile weltweit etablierte Duplex-System zu entwickeln. Am meisten profitieren wir RC-Piloten, weil wir aus einer riesigen Produktpalette die individuell optimale Lösung für unsere Flugmodelle finden. Ein gutes Beispiel hierfür ist der bekannte Telemetriesensor Unisens-E von SM-Modellbau, den mittlerweile mehr Piloten in meinen beiden Modellflugclubs einsetzen, als die Original-Jetisensoren MUI und MVario samt Expander.

Ein anderes Beispiel ist die intelligente Bordstromversorgung "Emcotec DPSI 2018" für große Flugmodelle, die Jakub Mitura im Interview anspricht. Mein Modellflugkollege Sebastian Gruber fliegt diese hervorragende Akkuweiche mit S.Bus-Management schon lange in seiner zulassungspflichtigen Extra-300L (57%) von Bill Hempel. Die 18 HV-Power-Servos (400-Ncm-Klasse) im Flieger sind per S.Bus angeschlossen. Der Vorteil im Vergleich zur CentralBox 400 ist, dass dank S.Bus wesentlich weniger Verkabelungsaufwand anfällt. Auch können mit speziellen Adaptern von Emcotec nicht nur herkömmliche Servos, sondern auch S.Bus-Servos im Mischbetrieb angeschlossen werden. Alle Telemetriedaten der DPSI 2018 werden übersichtlich auf dem Display einer Jeti DS-16 dargestellt, weil beide Systeme kompatibel sind.

Wer mehr von Sebastians Flieger erfahren wollt, soll einfach auf die folgenden Links klicken

Hier ein paar Daten zu diesem gigantischen Flieger ( Video auf youtube )
BH Extra-300L (erhältlich bei Hölzlwimmer Modellbau )
Spannweite: 4,6 Meter
Länge: 3,94 Meter
Abfluggewicht: 75 kg
ZDZ-Motor mit 2:1-Getriebe, 4 Zylinder, 420ccm
Schallpegel: Nur 76dB(A) auf 25 Meter Entfernung !!!

Fernsteuerkomponenten
Sender: Jeti DS-16
Empfänger: Jeti Rex6 EX und Jeti Rsat2 EX
Akkuweiche: Emcotec DPSI 2018

Ich habe zur Zeit ein ähnliches Projekt in der Mache und hoffe, dass die benötigten Bauteile bald eintrudeln. In puncto Elektronik kommt auch hier die bewährte Kombination Jeti Duplex/Emcotec DPSI 2018 zum Einsatz. Als Flieger habe ich mich für eine BH Extra-260 (60%) entschieden.

Viele Grüße
loyboy
Letzte Änderung: 14 Okt. 2015 15:30 von loyboy.
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Re: Fin. interview Jeti/Mr. Mitura

14 Okt. 2015 15:49 - 14 Okt. 2015 17:59
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Sorry... I wanted to change the headline and deleted the post from our friend with the interview.

Could you please post again ?

Thank´s and sorry !!!!

I will inform the webmaster to change the headline.

Regards

PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065

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Letzte Änderung: 14 Okt. 2015 17:59 von Jürgen.

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Re: Fin. interview Jeti/Mr. Mitura

14 Okt. 2015 15:56 - 14 Okt. 2015 18:00
#
Don't worry, not that important. Just wanted to say that RC-Thoughts or the Interview is not US. We do have some good things in europe also :) (Like Jeti for example)
Letzte Änderung: 14 Okt. 2015 18:00 von Jürgen.
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