MFlow Sensor

Wir sind geade am M Flow in ein Turbinen Modell einbauen.
Sensor nagelneu, aber wir bekommen das Teil nicht zum laufen.
Durchflusssensor arbeitet, aber Anzeige steht immer auf Null.
Gibts da einen Trick, den wir übersehen, da eigentlich alles nach Anleitung eingestellt ist.

Hallo Peter

Ich konnte gestern meinen MFlow Sensor zum ersten Mal beim Fliegen im Schlepper testen. Hat alles auf Anhieb funktioniert - ohne Anleitung!
Welche Anzeige hast du dir denn aufs Display gelegt?
Ich habe bei mir bloss folgende Einstellungen geändert:
Zunächst die Daten mit erase Data gelöscht,
Volume: Tankvolumen in ml angegeben.
Alarm: Alarmwert für Restvolumen.
Auto erase disabled, und somit auch keinen Flow Trigger eingestellt.

Im Display lass ich mir nur das Tankvolumen anzeigen.

Hier mal meine ersten Erfahrungen die ich mit dem Sensor gesammelt habe:

Beim einschalten der Anlage wurde im Display gleich das voreingestellte Volumen, also 2500ml angezeigt.
Nachdem ich mit geschlossener Chokeklappe Sprit angesaugt habe wurden im Display gleich 2496ml angezeigt, da hab ich mich gleich gefreut, die Messung scheint recht feinfühlig zu sein!

Da kein Segler auf dem Platz war habe ich den Alarmwert auf 90% gestellt - im Soloflug macht man sonst den Tank auch mit nem 200ccm Motor nicht so schnell leer!
Nach ein paar Starts und Landungen kam dann auch der Alarm - funktioniert!
Also Alarmwert wieder auf 10% gestellt und weitergeflogen.
Nach ca. einer halben Stunde wurde es langweilig, also habe ich den Test abgebrochen ohne den Tank komplett zu entleeren.
Ich habe danach den Tank über den Mflow enttankt um das Gesamtvolumen zu überprüfen.

Der Mflow zeigte mir 0ml an, obwohl noch deutliche Reserven im Tank waren!? Ich hoffe nun sehr, dass der Vorbesitzer des Fliegers mir eine falsche Angabe gemacht hat, und der Tank in wirklichkeit 3000ml hat. Ansonsten wäre der Sensor doch extrem ungenau?!
Ich nehme beim nächsten mal ein Litermass mit, dann weiss ich was sache ist.
Momentan gehe ich aber eher davon aus, dass das Tankvolumen einfach falsch eingestellt war.

Der Sensor speichert die Werte, was für mich als Schlepper prima ist, da ich den Tank nicht immer in einem Zug leerfliege. Ich kann also problemlos die Anlage auch mal zwischendurch abschalten.
Einziger Wehrmutstropfen dabei: Um den Sensor zurückzusetzen muss man über die Jetibox im Menü herumsuchen um den Reset durchzuführen. Hier wäre es toll wenn ein Reset über die Clr Taste auf dem Sender möglich wäre...
Oder, wenn man die Möglichkeiten der Digitalen Eingänge am Empfänger nutzen könnte um Telemetriewerte zurückzusetzen...
ich denke da an einen kleinen Taster neben dem Tankstutzen. Beim Tanken kurz draufdrücken und der Wert ist genullt?
So wie ich das sehe ist diese Funktion aber nicht vorgesehen?

Soweit zu meinen ersten Erfahrungen zum Mflow, Ich hoffe du bekommst deinen auch noch zum laufen Peter?

Grüsse Mathias

Unserer hier scheint kaputt zu sein. Da er schachtelneu war, gibt es anscheinend keine Ausgangskontrolle bei Jeti.

Die Menüs erscheinen alle, man kann auch die Parameter einstellen, aber er zeigt bei Durchflussmenge immer nur 0 an.

Der Gast ist halt etwas angefressen, da er hier eine Woche Urlaub gemacht hat und dafür extra das Teil gekauft hat.

Ist der Sensor richtig herum verbaut?
Wenn die Menüanzeige funktioniert könnte es am Sensor selber liegen, evtl. mal den Steckverbinder der oben drauf sitzt prüfen?

Gruss Mathias

P.S. Man fährt nicht in den Urlaub um sich dann vorort mit Telemetriesensoren zu beschäftigen, da hätte er eben vorher prüfen müssen. Und ich bin mir sicher, auch ohne Mflow wird der Urlaub auszuhalten sein?

Ich hatte hier irgendwann vor ca. 1 ½ Jahren unter Anregungen darum gebeten einen Fuel Flow Sensor auf den Markt zu bringen... und jetzt ist er da !

Ich habe mittlerweile beide, die Turbinen und Gasoline Version im Einsatz. Beide Sensoren funktionieren bestens und ich bin von der Funktionalität begeistert. Speziell im Turbinen Modell ist das ein echter Sicherheitsgewinn da hier der Kero Verbrauch in Abhängigkeit von der Drehzahl doch sehr unterschiedlich ist.

Entweder hat Euer Gast Pech und tatsächlich ein defektes Teil erwischt oder irgendetwas ist falsch angeschlossen oder konfiguriert. Ist die Einheit in der richtigen Durchflussrichtung eingebaut... steckt der Stecker in der EXT Buchse des Empfängers... Telemetriedaten vorsichtshalber neu eingelesen ?

Bezüglich angefressen und Urlaub beeinträchtigt schließe ich mich den Worten meines Vorredners an :blink:

HI
Ja war alles richtig verbaut und angeschlossen.
Haben sich auch verschiedene Gäste damit versucht, aber ging nix. Es scheint der Sensor defekt zu sein.

Ich glaube man ist grundsätzlich etwas angefressen, wenn was neu gekauftes aus der Verpackung heraus kaputt ist (Ist ja auch gerade kein Schnäppchen). Egal ob Urlaub oder zu Hause.

Sowas sollte halt nicht passieren, und gerade auf einem Flugplatz ist das halt immer Kanonenfutter für Benutzer anderer Systeme mit den entsprechenden Kommentaren, die dann noch zusätzlich nerven.

Es ist auch ein Unterschied ob was eine Zeit geht und dann den Geist aufgibt, oder obs im Werk schon defekt eingepackt wird.