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AFT 19X und Jeti

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AFT 19X und Jeti

05 Juli 2016 15:27
#
Hallo zusammen,
ich möchte mit meiner DC 16 ein Schambeck AFT 19X (alte Version) betreiben. Durch die verschiedenen Threads hier kristallisiert sich folgendes Setting herraus: 20ms Impuls und +-80% Weg. In der AFT Anleitung wird ein Weg von +-100% - warum geht man hier bei Jeti auf 80% jeweils wenn doch schon die Impulweite auf den alten Graupnerstandard angepasst wurde?
Liebe Grüße
David

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  • onki
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Re: AFT 19X und Jeti

05 Juli 2016 15:39
#
Hallo David,

80% Jeti-Servoweg entspricht in etwa 100% Graupner Wegdefinition.

Das ist das alte Problem zwischen Millisekunden und den verschiedenen Interpretationen des Servoweges.
MPX hatte diesbezüglich ja auch seine ganz eigenen Vorstellungen.

Gruß
Onki
Gruß aus dem Nordschwarzwald
Rainer aka Onki
www.onki.de
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Re: AFT 19X und Jeti

05 Juli 2016 16:43
#
OK, vielen Dank für die Erklärung
Liebe Grüße
David

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Re: AFT 19X und Jeti

05 Juli 2016 20:48
#
www.klapptriebwerk.de/wp-content/uploads...eitung_AFT19evo3.pdf

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  • JogDive
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Re: AFT 19X und Jeti

06 Juli 2016 16:07
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Ahh OK, sehr schöne Tabelle. Finde es schon erstaunlich wie sich die Systeme unterscheiden. Danke Claus
Liebe Grüße
David

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