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Flugphasentrimmung
- Maltex
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Flugphasentrimmung
07 Juni 2015 19:38
Hallo,
habe einen 4Klappen - Segler und möchte in der Startphase die Wölpklappen weiter runter fahren.
Da ist auch noch mächtig Servoweg zur Verfügung, die Klappen gehen als Bremse noch viel weiter runter. Nur müsste ich in der "Flugphasentrimmung" den Wert für die Klappen über 100% drehen können, geht aber nicht. Der Wert hat bei 100% seine Begrenzung.
Was mache ich falsch?
Vielen Dank schon vorab!!!
Gruß
Uwe
habe einen 4Klappen - Segler und möchte in der Startphase die Wölpklappen weiter runter fahren.
Da ist auch noch mächtig Servoweg zur Verfügung, die Klappen gehen als Bremse noch viel weiter runter. Nur müsste ich in der "Flugphasentrimmung" den Wert für die Klappen über 100% drehen können, geht aber nicht. Der Wert hat bei 100% seine Begrenzung.
Was mache ich falsch?
Vielen Dank schon vorab!!!
Gruß
Uwe
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- ***EX
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Re: Flugphasentrimmung
07 Juni 2015 20:01
Hallo Uwe,
In der Flugphasentrimmung geht nur als maximaler Weg 50%, aber du brauchst nur die Flugphasentrimmung auf 0% stellen
und in der Funktionskurve der Klappen eine konstante Funktionskurve mit 100% wählen.
MFG Harald
In der Flugphasentrimmung geht nur als maximaler Weg 50%, aber du brauchst nur die Flugphasentrimmung auf 0% stellen
und in der Funktionskurve der Klappen eine konstante Funktionskurve mit 100% wählen.
MFG Harald
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- Maltex
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Re: Flugphasentrimmung
08 Juni 2015 18:49
Hallo,
musste mir jetzt erstmal etwas Zeit lassen um die Antwort zu verstehen ..... hat leider nicht geklappt.
An sich hätte ich angenommen, dass dieser Wert in der Flugphasentrimmung sich einfach auf die Servomittelstellung (wie auch immer sie eingestellt ist) addiert?
Wenn ich eine konstante Funktionskurve bei 100% anlege, dann verliere ich doch den Zusammenhang zwischen dem linken Knüppel (auf dem die Bremse liegt) und der Bremststellung der Klappen?
Fragt grübelnd
Uwe
musste mir jetzt erstmal etwas Zeit lassen um die Antwort zu verstehen ..... hat leider nicht geklappt.
An sich hätte ich angenommen, dass dieser Wert in der Flugphasentrimmung sich einfach auf die Servomittelstellung (wie auch immer sie eingestellt ist) addiert?
Wenn ich eine konstante Funktionskurve bei 100% anlege, dann verliere ich doch den Zusammenhang zwischen dem linken Knüppel (auf dem die Bremse liegt) und der Bremststellung der Klappen?
Fragt grübelnd
Uwe
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- ***EX
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Re: Flugphasentrimmung
08 Juni 2015 20:31
Hallo Uwe,
Du fliegst so wieso in der Flugphase Start mit einer fixen Klappenstellung. Du must natürlich bei der Funktionskurve auf "S" wie separt stellen
und dort je nach Flugphase die gewünschte Funktionskurve einstellen. Bei Start und Speed fixe mit einer konstanten Funktionskurve.
Willst du eine wo du mit P5 manuell die Klappen steuerst, dann lass den Geber im Menü Funktions/Geberzuordnung, sonst den Geber der
Klappen einfach löschen. In der Flugphase Landung kannst du alles über den Butterflymischer mit eigenem Geber einstellen, da brauchst den
aus dem Menü Funktions/Geberzuordnung nicht.
P:S 100% Flugphasentrimmung sind 50% Ruderweg. Verwendest du Wölbklappen dann brauchst du
die Funktionskurven um in einer Flugphase fixe Klappenstellungen oberhalb von 50% einseitigem Ruderweg fix einzustellen.
MFG Harald
Du fliegst so wieso in der Flugphase Start mit einer fixen Klappenstellung. Du must natürlich bei der Funktionskurve auf "S" wie separt stellen
und dort je nach Flugphase die gewünschte Funktionskurve einstellen. Bei Start und Speed fixe mit einer konstanten Funktionskurve.
Willst du eine wo du mit P5 manuell die Klappen steuerst, dann lass den Geber im Menü Funktions/Geberzuordnung, sonst den Geber der
Klappen einfach löschen. In der Flugphase Landung kannst du alles über den Butterflymischer mit eigenem Geber einstellen, da brauchst den
aus dem Menü Funktions/Geberzuordnung nicht.
P:S 100% Flugphasentrimmung sind 50% Ruderweg. Verwendest du Wölbklappen dann brauchst du
die Funktionskurven um in einer Flugphase fixe Klappenstellungen oberhalb von 50% einseitigem Ruderweg fix einzustellen.
MFG Harald
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