Butterfly beim "durchstarten" neutralisieren

Hallo,
ich möchte an meinem E-Segler folgende Funktionen mischen:
Die Butterfly-Stellung wird über Kreuzknüppel 2 gesteuert (von "vorne" nach "hinten"), der Motor über den seitlichen Geber 5 (von "unten" nach "oben"). Nun möchte ich für den Fall des Durchstartens, daß die Butterfly-Stellung in Abhängigkeit der Motorbetätigung zurückgenommen wird - die Klappen also wieder eingefahren werden.
Ich komme einfach nicht weiter. Es will mir einfach nicht gelingen, diesen doch eigentlich einfachen Mischer zu programmieren.
Vielleicht kann mir ja jemand Hilfestellung leisten. Ich bin für jeden - ernstgemeinten - Vorschlag dankbar.
Viele Grüße
Ralf

Hallo Ralf

Einen logischen "Schalter"/Geber aus Drosselknüppel und dem Gasgeber erstellen (mit linearem Ausgang) und diesen als Geber beim Butterfly einsetzen.

Ähnlich wie hier:
www.jetimodel.com/de/DC-DS-Sender-How-To...rt-oder-deaktiviert/

Eine Flugphase - z. B. "Landung" - steuert mit dem Gasknüppel Butterfly bzw. Bremsklappen.

Andere Flugphase - z. B. "Start" - hat höhere Priorität und steuert mit dem Gasknüppel den Motor - wenn "Start" aktiviert wird sind Motor aktiv und automatisch Butterfly bzw. Bremsklappen ausgeschaltet.

Martin

Hallo,

wir sind hier zwar in der reinen Rubrik Segelflugzeuge aber ich hatte damals auch so eine Programmierung.
Da ich aber auch Verbrenner / Motorflugzeuge fliege, reine Segelflieger, F3K und dann noch F5J dazu habe ich mich zu EINER einzigen Steuerung gezwungen.

Gas auf dem Knüppel. (3) So wie wir es halt kennen bei Mode 4.
Klappen auf den linken Schieber (6) feddich.......!

So komme ich egal was für ein Flieger NIE in durcheinander..........

Klar, die Möglichkeiten mit dem Jeti Sender sind genial aber manchmal evtl auch zu viel. (für mich)

Lg Jens

Moin,
genau meine Meinung, allerdings habe ich mich für eine andere Lösung entschieden:
Wenn möglich alles auf einen Knüppel.

Soll heißen:
Segler: Butterfly oder Bremsklappen auf den Gas Stick.

Motorsegler: Vorne Gas hinten Butterfly oder Bremsklappen auf dem Gas Stick, In der Mitte keine Funktion Um in Mode 1 nicht mit der Querfunktion zu kollidieren und den Stick nicht exakt in der Mitte halten zu müssen.

Motormodell: Nur Gas auf dem Stick, die Klappen sind auf dem rechten Schieber, weil Durchstarten ist auch mit gesetzten Kappen problemlos möglich.

Gruß

Günter

Vielleicht nicht ganz konsequent aber es hat schon mit der mc 4000 bei mir sehr gut funktioniert.

Günter wrote: Moin,
Motorsegler: Vorne Gas hinten Butterfly oder Bremsklappen auf dem Gas Stick, In der Mitte keine Funktion Um in Mode 1 nicht mit der Querfunktion zu kollidieren und den Stick nicht exakt in der Mitte halten zu müssen.
Gruß
Günter

Hab ich auch gleich wie Günter. Du hast Recht, um die Mitte darf man nichts programmieren. Dort hab ich dann die Funktionskurve so angepasst, das es erst bei 30-40% losgeht, mit Gas oder dann BF.
Etienne