Servowege Wölbklappen Rätsel

Hallo
Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Habe einen Segler bekommen der zuvor mit Jeti geflogen wurde. Als ich meinen Empfänger eingebaut hatte, stellte ich fest das ich mit der gewohnten Butterfly-Einstellung die Wölbklappen nicht in Strak bekam. Es fehlten ca. 2-3 cm.
Nach Geber Reverse und Servo Reverse so das Praktisch alles gegensinnig läuft geht es. Das heisst das jetzt Höhenruder Beimischung direkt greift ohne Wölbklappen zu fahren. Auch der Weg, den man in % der Wölbklappen einstellt, verschiebt jetzt nie Nulllage der Wölbklappe. Da der Servo den Weg ja kann kapiere ich nicht wieso ich durch verschieben der Mitte des Servos im Servomenü nicht hinbekomme das die Wölbklappe im Strak steht. Einzigste Lösung wäre normale Butterfly Einstellung und dann Gestänge rausdrehen das die 2-3 cm mehr die Wölbklappen im Strak stehen lassen.
Würde nur gerne verstehen wieso der Servo den Weg kann aber nur mit verdrehtem Butterfly Geber.
Grüße Maikro

Wenn bei einer Klappe vom Strak in den Vollausschlag der halbe Servoweg (100%) nicht ausreicht,
dann stellt man die Mitte aus dem Strak um eben die benötigten 150% zu erreichen.
Damit ich nun bei der Flugphase Landung beim Butterflymischer in der 0% Stellung den Strak erreiche,
wähle ich bei der Funktionskurve der Klappe eine 3-Pkt-Kurve und ziehe den mittleren Punkt so weit runter oder
rauf bis diese im Strak steht. In der 100% Stellung wähle ich nun die 150% für die Klappen, die gehen bis 240%!!!
Kein Rätsel!
Mfg Harald

Wirkt irgend eine andere Funktion noch auf die WK ? Flugphasentrimmung, etc

Danke Harald
Dein Vorschlag war Goldrichtig:) hatte das Menü nie gebraucht und werde das mal mit in die nächsten Programmierungen mit einbeziehen. Hätte nie gedacht das man da noch so viel an Reserven hat:)

Tausend Dank.

Grüße
Maiky