Heli Startvorgang Verständnisproblem, Gaslimiter

Hallo zusammen,

ich habe ein Verständnisproblem was den Gaslimiter und Leerlauf bedeutet. Wofür ist was?

Ich möchte folgendes nachbilden!

Startvorgang Nitro Heli Royal Evo

- Ich hatte in der Royal Evo einen Knopf Gasnotaus. Damit konnte ich die Drossel schließen und den Motor ausmachen.
- Dann hatte ich einen Schalter, der mir die Gaskurve freigegeben hat.
- 3 Flugphasen

Mit dem Gaskurvenschalter konnte ich verhindern, dass bei bewegen des Pitchknüppel der Motor mehr Gasweg bekommt. Standgas konnte ich über die Trimmung nachregeln (in der DC-16 ist dies Trimmung Pitch)
Zum starten hab ich die Gaskurve blockiert und zum abheben freigegeben. Danach habe ich die Flugphase umgeschaltet und bin geflogen.

Was hat in der DC-16 der Gaslimiter für eine Funktion? Dieser begrenzt ja erst ab 1% Weg (kein -%)
Was macht diese Leerlaufgeschichte?

Danke bin leider gerade wenig begeistert über die Software der DC-16 für Heli Piloten etwas unausgereift finde ich.
Grüße Sebastian

Hallo der Gaslimiter hat die funktion dass du das Standgas mit einem schieberegler bequwem und stufenlos einstellen kannst und je nach programmierung der prozente gibt er erst bei dreifiertel öffnung die tatsächliche gaskurfe frei. Da kann dir nix passieren wenn du den pitchknüppel auf vollgas beim starten hast und bei dem Schaltersetup kannst du noch zusätzlich programmieren welche position die ganzen schalter vorm flug haben sollten damit sie erst ein signal aussendet. Für motor not aus habe ich einfach die autorotation programmiert.

Hoffe es hilft dir

Danke für die Tipps, ich werde es mal über Flugphasen versuchen.