Airwolf in Vollausstattung mit Schubturbinen

Hallo liebe Jeti Gemeinde,
ich bin neu hier im Forum. Ich plane einen Airwolf zu bauen in Vollausstattung und jetzt bräuchte ich mal etwas eure hilfe zwecks umsetzbarkeit und konfiguration der Steuerung. Meine favoritisierten Komponenten sind: Jeti DC-24, CB-400 mit RC Switch und 2x Rsat2, E4 Meßerweiterung, Malti, MGPS, MSpeed 450, MFlow Turbine, Akku 2S2P, Hauptturbine Jakadofsky Pro 6000 und als Schubturbine entweder zwei Jetcat P20SX oder zwei Kolibri T-15 incl. Telemetieadapter ohne lästige I/O Platinen und als FBL System das BD Axon. Weiß jemand von euch ob BD schon soweit ist das man den Axon zwischen Empfänger und Centalbox hängen kann. Bei dem Cortex Pro geht das schon. Jetzt weiß ich bloß nicht wie weit die mit dem Axon sind. Ich habe mal BD angerufen und die meinten es sollte im Frühjahr so weit sein Wobei ich die Schubturbinen in der Luft starten will da wäre es gut das die Turbinen kerostart fähig wären da der Airwolf auch noch mit Raketen und dem ein/ausfahrbaren MG bestückt wird. Wer Ideen hat bitte hier im Forum schreiben oder per PN.
Einen guten Rutsch

Liebe Grüße
Andreas

Andreas1975 wrote: und als Schubturbine entweder zwei Jetcat P20SX oder zwei Kolibri T-15

da wird dein toller Heli aber des öfteren als Standmodell fungieren.

Ich hoffe nicht. Ich weiß das er über die 25kg kommt und auch abgenommen werden muss und ich nen Steuerschein brauche und einen geeigneten Flugplatz suchen muss. Den Flugplatz habe ich schon gefunden ist einer in Limburg an der Lahn Richtung Frankfurt/Main.

Meine Befürchtung hat weniger mit dem Gewicht als mit der Auswahl deines (sekundären) Antriebs zu tun.:whistle:

Turbinen in dieser Leistungsklasse sind nicht gerade eine Ausgeburt an Zuverlässigkeit

peter modelcity wrote: Meine Befürchtung hat weniger mit dem Gewicht als mit der Auswahl deines (sekundären) Antriebs zu tun.:whistle:

Turbinen in dieser Leistungsklasse sind nicht gerade eine Ausgeburt an Zuverlässigkeit

Was würdest du denn vorschlagen ich bin für jeden Input offen. Wollte die Schubturbinen auch über zwei ECU Telemetie Konverter überwachen. Die Schubturbinen sollen ja nur kurzzeitig in betrieb sein. Welche Turbine schlägst du denn vor als sekundären Antrieb?


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in der Klasse gibts nix. es gibt sicher ein paar User die damit zufrieden sind, aber der grössere Anteil ist die meiste Zeit beim Service. und dann gleich zwei davon.:dry:
auch der Startvorgang in der Luft dürfte bei den kleinen problematisch werden.

kannst nicht eine etwas grössere 40 -50N (Wren) mit einem Hosenrohr einbauen.?

warum brauchst du überhaupt extra Schubturbinen? reicht der erzielbare Vortrieb per Rotorkopf nicht?

die Abgase der Haupturbine werden bei Volllast auch schon in etwa deine gewünschte Strahlleistung erreichen.