Hallo Helmut,
Ich hab das für mich so geregelt:
- Wichtig ist das bei allen Modellen die gleichen Funktionen auf den gleichen Schaltern liegen ( also z.B. "Zündung Ein/Aus" bei jedem Model der gleiche Schalter). Das verhindert is Streßsituationen einen "Fehlgriff"
Ich habe eine DC 16 die mit Knüppelschalter ausgestattet ist ( je mit oben 3 Fach Schalter und vorne Taster).
Alle für den Flug notwendigen Funktionen habe ich auf diese Schalter gelegt, das hat den Vorteil das ich während des Fluges die Finger nicht von den Knüppeln nehmen muss.
Belegung bei einer meiner Motormaschinen:
Rechter Knüppelschalter - Landeklappen und Flugphasen
Linker Knüppelschalter - Fahrwerk
Schalter für Zündung , eventuell Licht, Gyro ein/aus usw. Hab ich am Pult (die brauche ich in der Regel ja auch nur wenn die Maschine am Boden ist
LG Peter
Viele Grüße aus Ellwangen/Jagst
Peter
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