Reglerbrand nach "Motor- Aus" (Userfehler?)

Beaver wrote: Hallo zusammen
Wie wäre es mit Vorflugkontrolle?

Ein frohes Neues

Was bitte hat die Vorflugkontrolle mit dem Sicherheitsschalter "Motor Aus" zu tun?


Gruß Jürgen

Unter Vorflugkontrolle verstehe ich das Prüfen aller Funktionen des Modells, also auch der Schalter!

Grüsse

Beaver wrote: Unter Vorflugkontrolle verstehe ich das Prüfen aller Funktionen des Modells, also auch der Schalter!
Grüsse

Wie du vielleicht gelesen hast ist das NACH dem Flug passiert.

Wie wir alle gelesen haben muss er den Sicherheitschalter des Kontroniks so ausgetrickst haben das die falsche Programmierung einen Start erst ermoeglichte.
Irgendwie erinnert mich das an den anderen post bei dem ein DJI Copter mit Vollgas gestartet ist und dann entschwand.
Das selbe Verhalten, nur dass der eben in Ruhe Abheben konnte.

Da ist weniger die Vorflugkontrolle das Stichwort sondern die Endkontrolle da beides ungluecklich clevere Programmierfehler sind.

Hallo Sascha,

so clever ist der Programmierfehler garnicht. Einfach nur die Schalterstellung in der Servoeinstellung ändern und nicht im Schaltersetup!
Ich meine sogar, daß Jeti sich überlegen sollte so etwas programmtechnisch zu verhindern, zumal die ganze Motor-Schalter-Stellungsänderung
keine Auswirkung auf den Motorschalter hat. Motor AUS ist dann nur ggf. hinten statt vorne.

Ich denke mit Grausen daran: Flieger ist gelandet, der Motor mit dem Normalschalter ausgeschaltet, Flieger liegt auf eine Tisch, etliche Leute
stehen herum und Du sicherst dann mit dem Motor AUS-Schalter.

Das Ding geht mit Vollgas vom Tisch zwischen die Leute.

Gruß Jürgen

Genau darauf wollte ich raus.