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Doppelte Stromversorgung des Senders
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Re: Doppelte Stromversorgung des Senders
01 Dez. 2014 10:04Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
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Re: Doppelte Stromversorgung des Senders
01 Dez. 2014 10:11bei der DC-16 wird da sicherlich nichts geändert ; aber vielleicht kommt ja mal eine DC-3xxxx
Gruss
PW
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- onki
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Re: Doppelte Stromversorgung des Senders
01 Dez. 2014 10:28 - 01 Dez. 2014 10:30ich vermute mal das ist die neue Sau, die durchs Dorf getrieben wird, weil Wea offenbar 4 Senderakkus im Sender beherbergt.
Dinge die die Welt meiner Meinung nach nicht braucht, wenn man seine Akkus von Zeit zu Zeit anschaut und entsprechend pflegt.
Ein Kondensator macht auch wenig Sinn denn der müsste gewaltig sein. Die DC-16 zieht sich etwa 300mA rein und das 2 Minuten puffern ist schon sportlich
Gruß
Onki
Rainer aka Onki
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- Etienne
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Re: Doppelte Stromversorgung des Senders
01 Dez. 2014 11:02Am Sender können noch andere Dinge defekt gehen.
z.B. ein (an)-gebrochener Knüppel kann auch zum Absturz führen.
Ich würde zuerst die dünne Knüppelbefestigung absichern, indem man das dünne KnüppelRohr innen mit einem Kohle oder Stahlstift verstärkt.
Die Wahrscheinlichkeit, das der Knüppel im Flug bricht ist meiner Meinung viel höher.
Gruss Etienne
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Re: Doppelte Stromversorgung des Senders
01 Dez. 2014 11:28 - 01 Dez. 2014 11:30müßige Diskussion; alles doppelt absichern gibt es eben nicht.
Die grösste Fehlerquelle sind zunächst wir Menschen .....; da ist doppelte Absicherung schwierig.
JR 28x hat auch zwei Akkus im Sender, WEA hat auch mehr als einen; dafür muss ich bei WEA knapp 40 Sekunden warten, bis der Sender hochgefahren ist und das Display abzulesen ist. Beide Sender (JR und WEA) aber auch viele hundert EUROS teurer.
Alles hat seine Vor-und Nachteile.... und 100 % Sicherheit gibt es in unserem Hobby leider nicht. Wie gesagt:
vielleicht was für eine kommende Funke ?oberhalb der DC-16 ??? Keine Ahnung.
Gruss
PW
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- atze1964
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Re: Doppelte Stromversorgung des Senders
01 Dez. 2014 13:43Die redundante Auslegung dieser Komponenten im Modell ist doch bei vielen Piloten eine Konsequenz aus jahrelanger Praxis und am Ende auch
eine persönliche Einschätzung der Dinge.
In den letzen 40 Jahren sind mir die o.g. Dinge im Modell alle schon einmal ausgefallen und wenn ich diese nicht doppelt gehabt hätte, wäre ich auch schon um ein paar Modelle ärmer.
Am Sender hat ich bis dato nur Last mit dem HF-Teil (hier wird auch Leistung umgesetzt) und daher finde ich auch an dieser Stelle eine Redundanz für wichtig.
Gerd
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