Querruderdifferenzierung ganz easy!!!

Weil in letzter Zeit so viel wegen der Querruderdifferenzierung diskutiert wurde hier eine Auflistung wie die
Jetiprogramierlogik dies umsetzt.

1.) max. positive und max. negativ sind der maximale und minimale Grundausschlag den z.B. das Querruder ausführen soll.
Hier stelle ich symmetrisch z.B. 80% ein.

2.) Limit positiv und Limit negativ sind der maximale und minimale mechanische Ausschlag den z.B. das Querruder ausführen kann ohne beschädigt zu werden. Hier stelle ich symmetrisch z.B. 90% ein.

3.) Das Menü Querruderdifferenzierung dient nicht zum Einstellen der maximalen Ausschläge nach oben und unten sondern nur zum
Einstellen des Verhältnisses von oberen Ausschlag zum unteren Ausschlag!!!!
Aus diesem Grund verändern sich bei Auswahl eines Drehgebers zur Feineinstellung beide Seiten, hier wird nur das Verhältnis von oberen
Ausschlag zum unteren Ausschlag eingestellt. Ich beginne mit einem Verhältnis 100:60 und kann dies bei aktivierter Mitte des Gebers und 20% Wirkung von 120:40 bis 80:80 verstellen, also von einem Verhältnis von 3:1 bis 1:1.

4.) Die wirklichen Ausschläge stelle ich nun im Menü Dualrate ein.
Habe ich ein Verhältnis von 110:70 dann stelle ich Dualrate so ein dass ich auf den gewünschten maximalen oberen Ausschlag komme z.B. 93%

Nun kann ich je nach gewünschten Ausschlag den oberen Ausschlag bis an das obere Limit nützen!!
Bei der Einstellung 3D-Flug nutze ich es bis zu den Limiten , im Flugmodus normal nur bis den 80% z.B.
MFG Harald

Hallo Harald!

Habe die DS16 erst seit wenigen Tagen. Deshalb bin ich sehr an dieser Diskusion interessiert.
Im Prinzip habe ich das verstanden. Aber 'easy' würde ich es nicht nennen. (Wenn man's kann ist alles 'easy')

Ich hatte ja schon einige Modelle mit Querruder. Da Stand in der Anleitung nie etwas von 30% Differenzierung oder so.
Sondern immer:

• Ausschlag nach oben 10mm
• Ausschlag nach unten 5mm
• Zum Bremsen beide Querruder nach oben 20mm und 5mm Tiefe am Höhenruder

Mit deiner Anleitung bzw. der Jeti Vorgehensweise ist das eine ziemliche Rechnerei/Probiererei.
Ich wünsche mir einen Weg, wo ich direkt auf diese Ausschläge 5/10mm komme ohne mir den Weg einzuschränken um dann noch auf die 20mm Bremse zu kommen.

Es gibt ja bei Jeti anscheinend mehrere Wege zum Ziel. Ich forsche weiter ....

Jan

Dann lasst du halt die Limiten und Max Werte bei den maximalen Werten.
und gehst in Butterflymenü und ermittelst dir die 20mm Ruderweg.
Den ermittelten Prozentsatz z.B 80% gibst du bei den Limiten ein und bei den Maxwegen ~ 35%.
Nun bewegst du die Querruder und stellst du die 10mm Standardausschlag genau ein z.B 36%
In der Qeurruderdifferenzierung 100:50 als Vorgabe und durch messen der unteren Ausschläge die 5mm
Es kommen dabei dann zb 100:48 heraus. Bei Dualrate 100% und das war es.
Das ist eine Arbeit von ein paar Minuten.

Harald

HNAGL wrote: Das ist eine Arbeit von ein paar Minuten.

Das glaub ich dem Experten ungesehen. Viele Experten tun sich halt schwer sich wieder in den Status eines Neulings zurückzuversetzen.
Ich habe ja auf dem Jeti schon eine entsprechende Programmierung geschafft. Darum geht es mir nicht.
Aber ich suche immer noch nach dem Königsweg, falls es den gibt.
Oder es gibt tatsächlich mehrere gleichwertige Lösungen.

Was ich halt vermeiden möchte, ist mir von Anfang an etwas falsches (oder suboptimales) anzugewöhnen.
Wenn ich die nötige Zeit und Ruhe habe werde ich die verschiedenen Verfahren durchtesten und berichten.

Danke
Jan

Hallo Janus,

es gibt eben verschiedene Wege bei Jeti; man ist nicht wie bei anderen "Fertigmenues" eingeengt; sondern komplett frei.

Klar.. bei einem Funkenwechsel tut man sich immer zuerst etwas schwer; aber glaube mir: in wenigen Wochen wirst Du noch mehr erfreut sein, welche Freiheiten Du mit dem Jeti Sender hast.

Harald´s Weg ist schon sehr sehr gut

Entscheide Dich für einen Weg und dann wirst Du sehen, wie binnen weniger Minuten Du alles fertig hast.

Gruss

PW

Das mit den Limiten und Max Werten im Servo Menu ist ja nicht neu. Das kennt man auch von Futaba und Graupner. Da sehe ich keinen so grossen Unterschied.

Gruss, Walter