Intelligenter Sicherheitsschalter für E-Motor

Es gibt dafür auch die App "Throttle Cut", dann spart man sich die logischen Schalter.
Die App habe ich seit Jahren überall problemlos im Einsatz.

Gruß, Kai

Bin auch mit „throttle cut“ seit Jahren zufrieden.
Matthias

sunbeam wrote:

Es gibt dafür auch die App "Throttle Cut", dann spart man sich die logischen Schalter.
Die App habe ich seit Jahren überall problemlos im Einsatz.

Gruß, Kai

Habe mit die App auch installiert. Leider muß ich feststellen das sie ab und zu nicht funktioniert und der Motor nicht freigeschaltet wird. Z.B. Gestern die ersten 2 Flüge einwandfreie Funktion und dann nicht mehr. Mußte dann den Geber CUT löschen und alles ging.

Ich löse das ganz anders, allerdings funktioniert dies nur, wenn man beim Einschalten des Senders vermeiden will, dass der Motor losgeht beim "Ein" des Motor Sicherheitsschalters und ist nicht ganz so abgesichert:

Ich definiere sowohl den Motor Sicherheitsschalter im "Stick/Schalter Setup" als auch den Gashebel (logischer Schalter L1, unterste 5% des Gashebels = aus, mehr als 5% = ein) auf Position "aus" als Vorflugposition. Somit schaltet der Sender gar nicht erst scharf, wenn nicht beide "aus" sind. Allerdings könnte man natürlich nach Einschalten den Gashebel wieder verschieben, aber just my 2 cents wie ich es mache seit Jahren.
LG
Peter

Auch eine interessante Lösung

Gruß Robert

Peka wrote:

sunbeam wrote:

Es gibt dafür auch die App "Throttle Cut", dann spart man sich die logischen Schalter.
Die App habe ich seit Jahren überall problemlos im Einsatz.

Gruß, Kai

Habe mit die App auch installiert. Leider muß ich feststellen das sie ab und zu nicht funktioniert und der Motor nicht freigeschaltet wird. Z.B. Gestern die ersten 2 Flüge einwandfreie Funktion und dann nicht mehr. Mußte dann den Geber CUT löschen und alles ging.

Das ist sehr merkwürdig. Ich verwende die App seit Jahren in allen Modelle (über 20 Stück) und habe sie daher nahezu wöchentlich mehrmals im Gebrauch (im Sommer wöchentliches Fliegen draußen, im Winter wöchentliches Fliegen drinnen, dazu Programmieren in der Werkstatt). Da kommen mehrere hundert Einsätze zustande. Nie habe ich dabei einen Fehler festgestellt.
Kannst du den Fehler reproduzieren? Ansonsten vermute ich individuelle Besonderheiten, die zu der Fehlfunktion führen.

Gruß, Kai