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Herausfordernde Mischung für Inline-Zwilling
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Herausfordernde Mischung für Inline-Zwilling
29 Juni 2017 20:57Hallo zusammen,
Ich arbeite an einer ziemlich anspruchsvollen Mischung, zumindest für mich.
Ich arbeite an einem Zwilling, wo beide Motoren linear sind. Die allgemeine Idee ist, beide Motoren zum Start zu verwenden und dann in der Lage sein, den Motor 2 entweder proportional zu steuern oder zu leeren, wenn nötig.
Im Idealfall möchte ich die Drosselklappe verwenden, um beide Motoren zu steuern, aber verwenden Sie einen der Knöpfe, um zu steuern, wie viel Motor 2 tatsächlich verwendet wird.
Nur um dir eine Idee zu geben:
Drossel nach unten: beide Motoren aus, unabhängig vom Drehknopf.
Drosselklappe: Motor 1 voll, Motor 2 proportional auf Knopf. Knopf: 50%, Motor 2: 50%.
Thottle-Zentrum: Motor 1 50%, Motor 2 proportional auf Knopf. Knopf: 50%, Motor 2: 25%.
Ich hatte beschränkten Erfolg mit zwei frei gekreuzten Mischungen:
Mix1 Drosselklappe auf Motor 2, 100%
Mix2 Motor2 auf Drosselklappe: 100%,
Aber ich komme nirgendwo hin.
Danke im Voraus.
Factory line: FVT-3 (1m), A6M Zero (1.6m), Tiger Moth (2.2m), Grumann Goose (2m) and Beechcraft D18 (1.5m).
Design phase: Szd-20x Wampir II (7.5m), Rutan Quickie (1.6m), both parked.
Dreaming: Weird push-pull called Double Trouble (2.4m)
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Re: Herausfordernde Mischung für Inline-Zwilling
30 Juni 2017 13:43With Greets
Harald
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- abief
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Re: Herausfordernde Mischung für Inline-Zwilling
30 Juni 2017 17:28I'm working on a rather challenging mix, at least for me.
I'm working on a twin, where both motors are linear. The general Idea is to use both motors for takeoff, and then be able to either proportionally control motor 2 or idle it when needed.
Ideally, I would like to use the throttle to control both motors but use one of the knobs to control how much of motor 2 is actually used.
Just to give you an idea:
Throttle down: both motors off, regardless of knob.
Throttle up: motor 1 full, motor 2 proportional based on knob. Knob:50%, motor 2:50%.
Thottle center: motor 1 50%, motor 2 proportional based on knob. Knob:50%, motor 2:25%.
I had limited success using two free crossed mixes:
Mix1 throttle on motor 2, 100%
Mix2 motor2 on throttle: 100%,
But I'm getting nowhere.
Thanks in advance.
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- skyfreak
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Re: Herausfordernde Mischung für Inline-Zwilling
30 Juni 2017 20:41am following your thread as this can be an interesting mix for other things too.
rgds
guido
GUIDO
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Re: Herausfordernde Mischung für Inline-Zwilling
30 Juni 2017 21:14 - 30 Juni 2017 21:181.) Basic Property with two engines.
Attachment not found
2.) Standard Function assignment sample Mode 4
Attachment not found
3.) Two equal Mixers: Throttle to Throttle
Attachment not found
With following options:
Attachment not found
Attachment not found
Switch P6 knob for fine adjustment:
Attachment not found
See sample model file attached.
Sorry for my poor English.
With greets
Harry
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- abief
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Re: Herausfordernde Mischung für Inline-Zwilling
01 Juli 2017 16:27 - 01 Juli 2017 16:31Only to understand, why two mixes? I tried to delete one of them, and the result is, effectively, wrong. I fail to understand the logic behind. I presume has something to do with the asymmetric mix, but ...
thanks again
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