Bitte ändert euer Passwort!
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Jeti inside ??
- peter modelcity
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Jeti inside ??
19 Okt. 2017 13:11
haute war mal wieder ein tschechischer Hubi da.
Ob da auch Jeti inside ist?
Ob da auch Jeti inside ist?
LG Peter
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Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
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- onki
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Re: Jeti inside ??
20 Okt. 2017 08:03
Hi Peter,
das ist doch nur umgelabelter, russischer Schrott. Da ist bestimmt kein Jeti drin.
Das Ding ist älter als viele User hier und gehört eigentlich ins Museum.
Gruß
Onki
das ist doch nur umgelabelter, russischer Schrott. Da ist bestimmt kein Jeti drin.
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Rainer aka Onki
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- MichaFranz
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Re: Jeti inside ??
20 Okt. 2017 09:45onki wrote: Hi Peter,
das ist doch nur umgelabelter, russischer Schrott. Da ist bestimmt kein Jeti drin.
Das Ding ist älter als viele User hier und gehört eigentlich ins Museum.
Gruß
Onki
Aber der ist kein Smartphone ;Reparatur fähig, fliegt überall und immer,das auch in Afrika.:whistle:
Micha
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- peter modelcity
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Re: Jeti inside ??
20 Okt. 2017 10:58 - 20 Okt. 2017 10:59
die russische Technik ist sehr robust und einfach.
wir haben ja auch so eine Mi 24 hier stehen.
die Turbinen haben wir einem Holländer verkauft, die werkeln jetzt in einem Pullig-Traktor und die APU hab ich auf eine Werkbank geschnallt und die schmeissen wir zur Untehaltung der Gäste ein paar Mal im Jahr an. Dazu wird nur ein Gasbrenner, eine Gaskartusche und eine regelbare Kerosinfüllstation (für Modelljets) benötigt. Das funktioniert immer.
wir haben ja auch so eine Mi 24 hier stehen.
die Turbinen haben wir einem Holländer verkauft, die werkeln jetzt in einem Pullig-Traktor und die APU hab ich auf eine Werkbank geschnallt und die schmeissen wir zur Untehaltung der Gäste ein paar Mal im Jahr an. Dazu wird nur ein Gasbrenner, eine Gaskartusche und eine regelbare Kerosinfüllstation (für Modelljets) benötigt. Das funktioniert immer.
LG Peter
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Letzte Änderung: 20 Okt. 2017 10:59 von peter modelcity.
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- onki
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Re: Jeti inside ??
20 Okt. 2017 11:21 - 20 Okt. 2017 12:19
Hallo Peter,
Sicher ist das eine nette Sache aber eben nicht mehr zeitgemäß.
Und in Sachen Sicherheit nehmen es die Russen auch nicht so ernst.
Wir haben auch mal eine Werkfeuerwehr eines hiesigen Turbinenherstellers besucht und die nutzen eine eigene Gasturbine als tragbare Kreiselpumpe mit Handkurbel zum Anlassen.
Eine echte Show wenn man die anlässt.
Soll heißen wir konnten auch einfach und zuverlässig.
Aber die heutigen Anforderungen schließen so etwas nunmal leider aus.
Unsere erste Drehleiter von 1965 hatte keine Elektronik (und ist heute vermutlich noch irgendwo in Afrika in Betrieb), unsere aktuelle arbeitet mit insgesamt 17 Linux-Rechnern. Das wird richtig lustig in 20 Jahren, wenn wir Ersatzteile brauchen.
Oder ein anderes Beispiel. Der 200D (W123) meines Bruders hatte 60PS bei 2l Hubraum und brauchte über 8l/100km Sprit.
Mein Passat hat auch 2l Hubraum, 140PS und aktuell verbrauche ich unter 6l (real errechnet über 70000km). Und die Abgaswerte sind auch besser wenn auch nicht optimal
Gruß
Onki
Sicher ist das eine nette Sache aber eben nicht mehr zeitgemäß.
Und in Sachen Sicherheit nehmen es die Russen auch nicht so ernst.
Wir haben auch mal eine Werkfeuerwehr eines hiesigen Turbinenherstellers besucht und die nutzen eine eigene Gasturbine als tragbare Kreiselpumpe mit Handkurbel zum Anlassen.
Eine echte Show wenn man die anlässt.
Soll heißen wir konnten auch einfach und zuverlässig.
Aber die heutigen Anforderungen schließen so etwas nunmal leider aus.
Unsere erste Drehleiter von 1965 hatte keine Elektronik (und ist heute vermutlich noch irgendwo in Afrika in Betrieb), unsere aktuelle arbeitet mit insgesamt 17 Linux-Rechnern. Das wird richtig lustig in 20 Jahren, wenn wir Ersatzteile brauchen.
Oder ein anderes Beispiel. Der 200D (W123) meines Bruders hatte 60PS bei 2l Hubraum und brauchte über 8l/100km Sprit.
Mein Passat hat auch 2l Hubraum, 140PS und aktuell verbrauche ich unter 6l (real errechnet über 70000km). Und die Abgaswerte sind auch besser wenn auch nicht optimal
Gruß
Onki
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Letzte Änderung: 20 Okt. 2017 12:19 von onki.
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