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Segelflugmesse Schwabmünchen 15.-17.7.2016

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Re: Segelflugmesse Schwabenmünchen 15.-17.7.2016

21 Juli 2016 06:49 - 21 Juli 2016 06:51
#
ich habe hier einen Ultralight stehen.
bin da gerade am grübeln ob ich da ein paar (Turnigy) Servos einbauen soll, und dann einen ziemlich grossen RC Flieger mein Eigen nennen kann.
oder ob es imageträchtiger wäre zwei Turbinen je 300N zu montieren, und so zu einem Firmen-Jet zu kommen?

PS: wen man einen Original Flieger zum RC Modell umpolt, braucht man da noch eine Abnahme? Festigkeitstest hat der doch schon?
LG Peter www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
Letzte Änderung: 21 Juli 2016 06:51 von peter modelcity.

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  • uwe neesen
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Re: Segelflugmesse Schwabenmünchen 15.-17.7.2016

21 Juli 2016 08:42
#
Hier war eine komplette Abnahme inkl. Belastungstest notwendig.

www.hacker-motor.com/events/2016/07/21/u...-rc-segelflugmodell/
viele Grüße, Uwe
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  • peter modelcity
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Re: Segelflugmesse Schwabenmünchen 15.-17.7.2016

21 Juli 2016 09:04 - 21 Juli 2016 09:05
#
uwe neesen wrote: Hier war eine komplette Abnahme inkl. Belastungstest notwendig.

das ist mal wieder typisch für die deutsche Bürokratie.

wenn da ein echter Pilot drinsitz ist alles paletti, wenn dann dieser aber durch ein paar Servos (mit weniger Gewicht) ersetzt wird, muss der Flieger einem Belastungstest untezogen werden. :dry:
LG Peter www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
Letzte Änderung: 21 Juli 2016 09:05 von peter modelcity.

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  • uwe neesen
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Re: Segelflugmesse Schwabenmünchen 15.-17.7.2016

21 Juli 2016 09:32 - 21 Juli 2016 09:33
#
peter modelcity wrote:
uwe neesen wrote: Hier war eine komplette Abnahme inkl. Belastungstest notwendig.

das ist mal wieder typisch für die deutsche Bürokratie.

wenn da ein echter Pilot drinsitz ist alles paletti, wenn dann dieser aber durch ein paar Servos (mit weniger Gewicht) ersetzt wird, muss der Flieger einem Belastungstest untezogen werden. :dry:

neeee, das siehst du falsch, weil du die hintergründe nicht kennst!

dieser ulf hatte keine zulassung als manntragender ul-segelflieger! er war vom erbauer verstärkt worden und daher schwerer als der zugelssene ulf. damit war inkl. pilot das höchstgewicht überschritten. da der pilot sehr weit hinten zum cg sitzt, bring er hauptsächlich mal gewicht. die akkus und der antrieb hingegen sitzen sehr weit vorn in der nase. daher alles ok und kein übergewicht bei der zulassung.
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Letzte Änderung: 21 Juli 2016 09:33 von uwe neesen.

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Re: Segelflugmesse Schwabenmünchen 15.-17.7.2016

21 Juli 2016 09:35
#
eel.de/deutsch/ulf-1_technisch.htm

und dieser ULF wog leer ~80kg...
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  • Markus
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Re: Segelflugmesse Schwabenmünchen 15.-17.7.2016

21 Juli 2016 11:02
#
Tolle Messe
Muss mal ein Dank an die Macher und beteiligten Firmen aussprechen für die einzigartige Messe.
Sind immer Sonntags vor Ort ,man merkt richtig wie alle Spaß da haben. Jeder nimmt sich Zeit für die vielen Fragen.
Wer auf der Suche nach einem neuen Projekt ist wird da sicher Fündig.
Für mich das Highlight des Jahres .

Danke

Gruß Markus

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