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EXFC 2015 in Modelcity
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Re: EXFC 2015 in Modelcity
26 Aug. 2015 11:55 - 26 Aug. 2015 12:01die Krönung waren die Flüge von D. Bussion (Weltmeister im Helikampf Hampeln).
Trotz klarer Ansage der Wettbewerbsleitung flog er derartig gefährlich, dass Punktwerter (auch ich) nach wenigen Sekunden aufstanden und in Deckung gingen. Das Volk tobte zwar; einigen nennen es "atemberaubend".. ich sage da nur "dass ich als Puinktwerter nicht lebensmüde bin"
Er kann sich gerne voll selber "umfliegen", bitte aber auf seinem Heimplatz, wenn er alleine ist.
Was er dann mit dem Heli zeigte ähnlich; sicherlich "einzigartig"; aber auch hier = lebensgefährlich und kaum zu beschrieben. Volle High Speed Figuren direkt auf Punktwerter/Zuschauer zu; beim Heli bin ich hinter das Haus gerannt mit meinem Kollegen.
Nein... da kann das Volk schreien und jubeln wie sie wollen: Ich setze mich dem als Punktwerter nicht aus, wenn so was 5 m vor meiner Birne stattfindet. Ein kleiner Zuppler, einmal kurz am Knüppel zu langsam, einmal Anlenkungsbruch und mit voller Kanne raucht der Flieger auf Punktwerter und Zuschauer zu = DAS WIRD ZU 100% TOTE GEBEN ! Unverantwortlich so zu fliegen.
Und dann noch bei Facebook schreiben dass er enttäuscht sei, dass nur zwei Punktwerter gerannt sind; er sei es gewohnt, dass alle 5 Punktwerter aufstehen und abhauen bei seinen Flügen. Bei so einer Einstellung gehen mir die Nackenhaare hoch !
Bei mir als Wettbewerbsleiter wäre er nach dem ersten Flug nach hause geschickt worden, weil er klare Sicherheitsregelnl bewusst mißachtet hat ; zum Thema Facebook Kommentar...das sagt schon alles
Gruss
PW
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Re: EXFC 2015 in Modelcity
26 Aug. 2015 12:38Wenn man nicht auf genügend Abstand zu Zuschauern, Punktrichtern und sich selbst einhält ist das Ganze obendrein noch lebensgefährlich. Bei den einschlägigen Wettbewerben und Flugshows gehen nicht umsonst reihenweise Modelle kaputt. Das Motto lautet meist, tiefer, noch tiefer, ... bis der Heli im Dreck liegt.
Wenn klare Sicherheitsregeln missachtet werden, gehört ein Flugverbot erteilt! Unabhängig davon, ob der Pilot Hans Müller oder Tareq Alsaadi oder wie auch immer heißt!
Ich bin zufrieden, dass ich meinen Heli im Rundflug beherrsche. Maximal klassischer leichter Kunstflug (Loopings, Rollen, ...) würde mich noch interessieren. Ob ich das noch lerne / riskiere?
viele Grüße
Wolfgang
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Re: EXFC 2015 in Modelcity
26 Aug. 2015 12:47Das geht ja wohl gar nicht, obwohl ich mich zum entspannten Flügel :whistle: zähle. Aber da iss Schluss.
Fairerweise muss man aber sagen, dass das Publikum auch eine gewisse, perverse Erwartungshaltung hat.
Der gemeine Zuschauer hofft innerlich natürlich immer, dass ein Pilot seine Maschine einfährt, weil das halt einfach spektakulär ist.
Öffentlich zugeben würde das natürlich niemand. Wenn ein Pilot toll fliegt, wirkt das nur kurz nach, schlägt einer ein wird das daheim und am Stammtisch erzählt.
Das haben wir der Reality TV & Co. Welt zu verdanken.
Das aber in der Form quasi herauszufordern ist schon ekelhaft vom Piloten und sagt alles über dessen Charakter .
Gruß
Onki
Rainer aka Onki
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Re: EXFC 2015 in Modelcity
26 Aug. 2015 13:12 - 26 Aug. 2015 13:13alle anderen Piloten hielten sich an das, was beim Pilotenmeeting gesagt wurde. Leider eine Person bewusst nicht...
So was ist für mich - auch wenn der Pilot super fliegen kann - nicht akzeptabel. Er kann sich gerne selber umfliegen; aber ich habe keine Lust nur wenige Meter hinter dem Piloten sitzend, mich einer derartigen Gefahr als Punktwerter auszusetzen.
Dass es super geht, sieht man an den anderen Piloten: bei Flugmanövern auf die Zuschauer und Punktwerter = Sicherheitshöhe und nicht mit Vollgas brachiale Flugfiguren, wo der Flieger platzen kann.
Mein Austria Kollege ging bereits nach 30 Sekunden in Deckung ...
Gruss
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- peter modelcity
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Re: EXFC 2015 in Modelcity
26 Aug. 2015 13:13wo ich mir sicher bin, dass der Linienrichter bei mir nicht da gesessen wäre. der war ja ne offizielle Zielscheibe.
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
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Re: EXFC 2015 in Modelcity
26 Aug. 2015 13:16bzgl. Linienrichter "Saftyline" hast Du recht; da habe ich auch interveniert, weil der sehr gefährlich lebte. Am Sonntag haben sie ihn dann - meinen Vorschlag entsprechend - "umgesetzt" und hinter den Piloten gestellt.
Gruss
PW
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