Nicht CE und was man dazu wissen sollte

Hallo Peter,

stelle schon mal genug Bier kalt, wenn ich zum EXFC kommen, damit wir dann nett diskutieren können

Tja.. gerade im "öffentlichen Recht" sind sogenannte Unbestimmte Rechtsgebriffe sehr verbreitet ....
Gruss

PW

Kann sein, dass ich da gar nicht da bin, darum beauftrage ich ja auch dich mit der nötigen Kontrolle. :whistle:
kommt auf den Termin an, den habe ich noch nicht. :S

Hallo Peter,

ich habe schon eine Aufgabe ....muss mich um die Noten für die Piloten kümmern Termin hatte Ivo mir auch schon mal mitgeteilt.

Reicht ja auch, wenn die netten Damen wieder da sind; Du bist ja nicht wichtig (NICHT ERNST NEHMEN !!); wäre natürlich super, wenn wir ein Bierchen zischen könnten.


Gruss

PW

Sorry Peter, aber würde mir einer ein KE in Cz vorlegen woraus ich erst mal Typ und die Nummern aus meine KE erkennen kann ist die Sache für mich ausreichend. Es gibt ja doch arglistige Täuschung und Urkundenfälschung. Auf Polizei spielen habe ich keinen Bock und das würde auch zu weit führen.

Ist er Mitglied, hat er schon einmal erklärt, das er sich die Satzung/Flugordnung hält. Diese darf eh nicht gegen geltendes Recht verstoßen.
Gastflieger gibt es ja nicht mehr, sondern nur noch Kurzmitglieder. Gilt das Gleiche wie oben.

Sollte ich aber einen Kameraden haben, der absolut beratungs- resistent ist, würde ich ihm ganz einfach erklären, akzeptiere nur Bares, sollt er mir einen Schaden zufügen. Falle ich runter, wehrend sich jemand mit einem illegales TX auf dem Platz ist, verlässt der den Platz erst, wenn der mein Modell komplett bezahlt hat. Kann er sich ja aussuchen ob er die Polizei dabei haben möchte. Er hat nämlich dann ein richtiges Problem. Mal gucken wie lange der noch frech auftritt, nach so einer Ansage. Fliegt er mit einem Clone mir ins Auto, dito. Zieht dass mal einer so durch, du wirst sehen wie schnell da einige wach werden.
Leider ist es doch so, es muss immer etwas passieren. Hoffe immer das Personenschaden nicht vorkommt. Dann greifen eh ganz andere Dinge.
In den Meisten fällen kommt es ja Gottlob nur zu Sachschäden. Dieses würde ich aber nicht einfach durch Versicherungen abdecken lassen un mich dann auch noch des Versicherungsbetruges mitschuldig machen. Dann hat man ganz schnell ruhe, glaubt es mir.

Edit
hier wird das Gleiche mit den Gleichen Aussagen und Ergebnissen Diskutiert.
Merkt ihr was, Frank wird langsam echt Nökellich. :whistle: :whistle: :whistle:

Hallo Jürgen,

es ist eindeutig formuliert, dass die Erstellung und das Unterschreiben der EG-Konformitätserklärung sowie das Anbringen des EG-Konformitätskennzeichens gesetzlich geregelt ist und beim Hersteller und/oder bei dessen Bevollmächtigten (mit Sitz in der Gemeinschaft!) liegt. Existiert ein Bevollmächtigter, so ist dieser in der EG-Konformitätserklärung mit Name und Anschrift neben dem Hersteller aufzuführen.

Sitzt der Hersteller (wie Turnigy) nicht in der EU, so kann er mit "einem Bevöllmächtigten mit Sitz in der der EU beauftragen" arbeiten. Diese muss dann das KE Bewertungsverfahren durchführen und alle Dokumente vorlegen können im Falle eines Falles. Also eine KE eines Herstellers mit nicht EU Sitz oder ohne eines Bevollmächtigten mit Sitz in der EU ist wertlos.

Wie das vorliegend aussieht, kann ich nicht sagen; kann die CZ KE nicht lesen. Deswegen ja meine Frage, ob es sie in englisch gibt. Frage ist auch, ob alles das, was in einer KE zu stehen hat, dort steht. Wenn ja , Bewertungsverfahren durchgeführt würde und Dokumente vorliegen und es besteht eine Bevollmächtigung durch den nicht in der EU sitzenden Hersteller = OK.

Es gab ja auch schon gefälschte KE´s aus Asien oder auch KE´s von "gewissen Firmen mit Sitz in der EU" (siehe diese angebliche CE 0678 KE) , die das Papier nicht wert sind, wo sie drauf stehen. Ich werde mal den Fachmann fragen ; aber der kann leider auch nicht Cz.

Wer kann denn mal die CZ KE von Cz ins deutsche oder englische übersetzen ?

Gruss

PW

Hallo PW
ich besorg mal so eine KE bis zum EXFC. das übersetzen bekommen wir dann auch noch hin.