Fun with full-screen telemetry!

Hallo Gerhard,

wenn Du mir sagst welche ID welchen Wert liefert kann ich das schon machen.
Schau mal bei Deinen Sensoren unter Spirit welche Zahlen da an erster Stelle stehen und was das dann für ein Wert ist.

Hallo hafromue,

Danke, das hört sich ja super an...
Unter Sensoren steht in meiner DS 16:

1 S VIBES
2 S RPM
3 S VOLTAGE
4 S CURRENT
5 S CAPACITY
6 S TEMP

Ich hoffe du kannst damit was anfangen....

Danke
Lg
Gerhard

Thorn wrote: Bitte testen habe versucht es für alle sensoren zu schreiben eine app bitte es zu testen da ich momentan kein Sender habe. Es muss im unteren teil die Id´s eingegeben werden für sm Modell sensoren ist es voreingestellt. Der Sensor muss Vario, Strom Kapazität und höhe besitzen. Bei fragen ruhig fragen.... Achtung es ist bis jetzt nur für die 24ger und eine test version also nicht mit fliegen.....

Mfg Thorn

File Attachment:

Dateiname: Testver.Se...1-29.zip
Dateigröße:7.15 KB

Braucht ihr nicht mehr testen habe fehler selber gefunden das wird wohl sehr schwierig das variabel zu erstellen

Hallo hafromue,
in unserer Gegend fliegen die meisten Jets mit dem V-Speak Ecu Konverter für die Hornet Elektronic. Es wäre super, auch dafür eine Fullsreen Anzeige für die DC/DS 16 zu bekommen.
1. EGT
2. RMP
3.THRO
4.PUMP
5. BATT
6. FUEL (zusätzlich Balkenanzeige)
7. F-FLOW
Vielen Dank im voraus.
Gruß Jetlage

Hallo Jetlage,

was sollen die Ziffern vor den Benennungen bedeuten?
ID's können es ja nicht sein da beim VSpeak Telemetriekonverter 3 der Turbinenstatus ist.

Gruß
Alex

Only one sensor is selected in these LUA programs and the measured values are selected within a sensor. This creates limitations. The program does not work if the measured values to be used are divided over several sensors. This is the case when Jeti sensors are used, such as a MUI, a MRPM and a MVARIO.

In LUA programs from other authors, for example from Teros, it is possible to select the measurement values. It does not matter which sensor the measured values are coming from. This makes the LUA program much more universal to use. Moreover, it is not necessary to install multiple versions of the program in the transmitter if other sensors are used in the various airplanes.

Sincerely,

Nico