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Beschaltung von REX Assist + RSAt 2 + CB200

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Re: Beschaltung von REX Assist + RSAt 2 + CB200

10 Juni 2020 17:22
#
Hallo Stranzl,
hat sich nichts verändert!

Ingmar
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Re: Beschaltung von REX Assist + RSAt 2 + CB200

12 Juni 2020 20:58
#
Vielen Dank Ingmar

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Re: Beschaltung von REX Assist + RSAt 2 + CB200

15 Juni 2020 16:21
#
Hallo, wie kann man jedem einzelnen Empfänger eine eigene Ansage für die Akkuspannung zu ordnen.
Ich bin dabei leider noch nicht so richtig fündig geworden

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Re: Beschaltung von REX Assist + RSAt 2 + CB200

19 Juni 2020 20:31
#
Hm, niemand eine Idee?

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Re: Beschaltung von REX Assist + RSAt 2 + CB200

29 Juni 2020 09:49
#
uwe neesen wrote: Ich weis nicht, ob es schon irgentwo so geposted wurde, daher ...

Hier eine, in meinen Augen, sehr gute Beschaltung mit Rex Assist, RSAT2 und CB200.



Der Assist liefert ja (zur Zeit) immer den EX Bus stabilisiert. Sollte er keinen Empfang haben, nimmt er das PPM Signal vom RSAT2. So läuft es weiterhin inkl. Gyrofunktion. Sollte es tatsächlich einen Defekt im Assist geben oder z.B. das Patchkabel Assist > CB 200 ist defekt/abgefallen/gebrochen, dann übernimmt der RSAT2 mit seinem Ex Bus. So bleibt es so lang wie möglich stabilisiert und man hat zusätzlich das Backup vom RSAt2.

Ist es besser das PPM Signal vom Rex zum RSat2 zu verbinden, oder kann man die Verbindung weg lassen?
Bin noch Anfänger auf dem Gebiet und wäre für einen Erklärung dankbar.
Gruss aus Köln:
Wendel

www.Mfg-Porz.de

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Re: Beschaltung von REX Assist + RSAt 2 + CB200

29 Juni 2020 10:21
#
Hallo Wendel,
Mittlerweile ist PPM überholt, bei einem RSat2 bleibt Dir aber keine andere Wahl.
Die PPM-Verbindung dient dazu, wenn der Assist keinen Empfang haben sollte, bekommt er die Steuerinformationen vom RSat2 und kreiselt weiter.
Wenn der Assist komplett ausfällt, holt sich die CB das Signal, nun ungekreiselt, vom RSat2.

Wenn Du anstelle des RSat2 einen REX3 verwendest, kann die PPM-Strecke durch ExBus ersetzt werden.

Ingmar
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