CB200 mit BEC Speisen ....

momentan muss der 900 Sat als Sat an den REX7A angeschlossen werden.

Ich habe mich an diese Anleitung gehalten: www.jetimodel.com/de/REX-Assist-2/Die-Ve...-mehrerer-Empfanger/
Am unteren Rand auf Seite 6 steht es aber geschrieben, ....... der REX A stabilisiert das EX Bus Signal immer, auch wenn er kein Signal mehr vom Sender bekommt.

Peter,
werde aber Deinen Vorschlag ausprobieren und ggfs. berichten.

Reiner

... musst dann aber den 900er auf PPM umstellen (und den entsprechenden Eingang am Assist auf PPM-In)

Gruß Jochen

der Schaltungsvorschlag zur CB200/Assist in der Jeti Anleitung halte ich persönlich für völlig falsch.
wenn man in dem Bild den 900Sat mit dem 2,4 Sat tauschen würde, hätte das Ganze noch irgendwie Sinn aber so: :S

Grundsätzlich ist die Schaltung auf der Jeti Seite schon richtig, nur würde ich
momentan den Rex-a nicht an Boxen einsetzen, bis eine angepasste
Firmware zum Abschalten des Failsafesignals per Exbus herauskommt.
Keine Box verträgt es momentan ein Failsafesignal vom Satelliten zu
bekommen, ausser sie selbst kann keines erstellen. Momentan ist damit
der zweiten Satellitenanschluss unnütz, da die Box nicht weiß, ob an
Anschluss 1 ein richtiges Signal kommt.
Mfg Harald

HNAGL wrote: Grundsätzlich ist die Schaltung auf der Jeti Seite schon richtig,

Da bin ich anderer Meinung.

in dem gezeigten Schaltungsvorschlag geht die Box auf den Sat2 nur in dem Fall eines mechanisch oder elektrisch defekten Assist.

die Umschaltung vom Assist auf seinen Sat funktioniert im Falle des Signalverlustes des Assist.

Das Argument von Jeti für die 900 Funkstrecke wird mit der Ausweichmöglichkeit auf dieses Frequenzband begründet, wenn mal das 2,4 nicht mehr geht (Abschattung-Störung)

ein 900 Sat, der aber nur dann einspringt, wenn der HauptRx einen Defekt erleidet, bei einer Frequenzstörung/Abschattung des 2,4 aber nicht übernimmt, setzt die ganze Argumentation ad Absurdum.
tauscht man im Bild den 2,4 Sat gegen den 900Sat wird ein Schuh daraus.