Stromverbrauch von CB 200

hallo,
wozu noch vorgeschalteten Schalter wenns der RCSW ist?!

Der RCSW / RCPowerSW sind kontaktlose sichere Schalter, besser geht es nicht.

Hallo Jan
Da kann etwas nicht stimmen. Der RCSW gibt den Befehl an die CB 200 Schalten tut der keine Last. Der Schalter ist in der CB 200 und dieser ist eben Kontaktlos. Diese elektronischen Schalter sind eben Kontaktlos und trennen nie 100%ig.

Meine Akkus sind unzugänglich im Modell verbaut. Zwischen Akku und Hauptschalter ist eine Abzweigung zur Ladebuchse verbaut. Gemäss Bedienungsanleitung sollen die Akkus nicht geladen werden wenn diese an der CB Box angesteckt sind. Da ich die Akkus also nicht ausstecken kann bleibt nichts anderes als ein mech. Schalter. Dieser bewahrt mich zudem auch vor Tiefentladung der Akkus. ( Wenn man ihn nicht vergisst )



Schöne Grüsse
René

Hallo,

also wir haben die CB 200 mit dem Whireless Switch in Verbindung mit zwei Deutsch Akku in einer 2,7 m Extra 260 mit DA-120.

Der Flieger hat über den gesamten Winter - ca. 7 Monate - im Keller getanden; Akkus in der CB Box eingesteckt.

Alles ohne Probleme = Akkus nicht tiefentladen.



Gruss

PW

Hallo Rene,
Du hast doch Zusatzdioden zwischen die LIFE und die CB200 montiert und genau die sind ebenso Verbraucher, die deine Akkus
leergesaugt haben. Der RC-swirch ist hinter diesen Verbrauchern und daher der große Ausschaltstrom.

MFG Harald

hallo Harald,
wenn er es korrekt geschaltet hat, dürften die Dioden auch nicht mehr Energie verbraten als der gesammte Schaltkreis zulässt. Und der sollte nicht viel zulassen.
Ich vermute da anderes problem, er müsste es hier als Schema darstellen so dass man sich orientiert. Nur so lala ist es nicht nachvolziehbar.(zumindest für mich)

Hallo zusammen
Ich habe mal meine Stromversorgung aufgezeichnet. Hoffe dass es auch stimmt!!!

Über die Dioden und den Kondensator fliesst vermutlich mein "Entladestrom" Ist wohl so.

Gruss René