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CB 220
- fabiocoburg
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CB 220
27 Juli 2022 19:04 - 27 Juli 2022 19:06Es sind Graupner Hitec und Savöx servos verbaut.
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- Nicolas
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Re: CB 220
27 Juli 2022 20:00 - 27 Juli 2022 20:27Sauberste Lösung wäre eine CB 320 mit geregelter Spannung anstelle der CB 220.0
CB 220 mit Lifepo könnte funktionieren denke da werden dann wohl voll geladen, durch den Verlust der CB 6,3V bis 6,4V bei den Servos ankommen.
Könnte für manche Graupner oder Hitec Servos, je nachdem um welche es sich genau handelt, eventuell schon zu viel auf Dauer sein.
Ansonsten Shottky-Diode (von -0,2V bis -0,6V je nach Typ) zwischen Life und CB.
Zusätzliches BEC und LiIon/LiPo macht meines Erachtens weniger Sinn.
Nicolas
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- fabiocoburg
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Re: CB 220
27 Juli 2022 20:09 - 27 Juli 2022 20:13ob ich in den fliege noch so viel Geld investiere.
Hast du da ne Shotky Diode als Vorlage gelötet? Wie muss man das machen?
Ich habe eh 2 Life 2s 2100 für den Flieger gekauft.
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- Nicolas
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Re: CB 220
27 Juli 2022 20:34 - 27 Juli 2022 20:35Die CB 320 kommt nicht in Frage?
Sagtest ja du hättest die CB 220 noch nicht.
Schottky Dioden gibt's einige z.B. 45V 16A -0,6V oder 35V 12V -0,4V.
Du könntest, auch 2 Jeti V-Kabel (-0,4V, 12A max gesamt, jeweils einen pro Akku über beide Anschlüsse) dazwischen löten. Klar geht auch einer dann wird aber deine CB 220 auf die 12A max. des V-Kabels limitiert.
Nicolas
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Re: CB 220
27 Juli 2022 21:35 - 27 Juli 2022 22:28Wenn dein Avatar stimmt, ist in der B4 ein REX10 verbaut?
Wenn es nur um den Doppelstrom geht, warum dann eine CB-Box? Eine MAX-BEC-2d plus mit den zwei LiFe-Akkus macht genau das, was du willst?
Gruß,
Volker
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- Nicolas
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Re: CB 220
27 Juli 2022 22:05 - 27 Juli 2022 22:07Moin.
Wenn dein Avatar stimmt, ist in der B4 ein REX10 verbaut?
Wenn es nur um den Doppelstrom geht, warum dann eine CB-Box? Eine MAX-BEC-2d mit zwei LiIo-Akkus macht genau das, was du willst?
Gruß,
Volker
...guter Punkt!
Oder Max BEC 2D plus mit Telemetrie und ggf. Magnetschalter.
Nicolas
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