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Ausfall der Funkstrecke
- Elmar
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Re: Ausfall der Funkstrecke
14 Apr. 2015 21:35das mache ich. Habe eben den RC Switch 10 (DUPLEX 2.4EX RC Power Switch 10) bestellt.
Den Rest lasse ich erst mal. Die Antennen untersuche ich natürlich auch - ich glaube aber auch, dass der Schalter das schwache Glied in der Kette ist. Die NiMH sind zwar auch nicht der letzte Schrei, aber sie sind extra hochstromfest und ziemlich neu.
Vielen Dank Euch allen!
Gruß
Elmar
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Re: Ausfall der Funkstrecke
15 Apr. 2015 06:24HNAGL wrote: ... 3.) Wenn du noch Platz in der Mülltonne hast, dann entsorge die NiMH Akkus gleich mit und nehme LIFE. ...
MFG Harald
Da muss ich widersprechen. Die gehören nicht in die Mülltonne sondern zum Wertstoffhof.
Viele Grüße
Wolfgang
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Re: Ausfall der Funkstrecke
15 Apr. 2015 06:36In Österreich nennt sich das "Bauhof".
MFG Harald
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- Elmar
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Re: Ausfall der Funkstrecke
15 Apr. 2015 07:00Die Antennensignale weisen auch keine signifikanten Probleme aus.
Also... der Schalter fliegt in jedem Fall raus. Soll ich auch die Ansteuerung der Empfängerversorgung verändern? Sonst bräuchte ich nur den RC-Switch anstatt des Schalters einbauen, die Verkabelung mit dem "Knubbel" (es gehen 2x 1mm2 Kabel rein und 2xJR Kabel als Stecker und 2xJR Kabel als Buchse raus) lassen. Ansonsten bräuchte ich Adapter um mit zwei Kabeln vom RC-Switch in den R6 zu gehen und gleichzeitig die Querruder anzuschließen.
Nicht dass ich den Aufwand scheuen wollte, aber ohne die genaue Ursache zu kennen ist es etwas schwierig nur ein Glied in der Kette zu tauschen. Die Alternative wäre natürlich die komplette Einheit von den Akkus bis zum Empfänger zu wechseln. Hm...
Gruß
Elmar
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Re: Ausfall der Funkstrecke
15 Apr. 2015 07:15ich würde alles tauschen
- Schalter
-Akkus
- und auch den R6
Den R6 würde ich markieren und testweise höchstens in einen E-Segler einbauen und fliegen.
Gruss
PW
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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- Elmar
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Re: Ausfall der Funkstrecke
15 Apr. 2015 09:51Die Akkus werde ich mit einer elektronischen Last sowohl bei Dauerlast als auch mit Impulsbelastung testen. Ich glaube aber nicht, dass es wirklich an den Akkus liegt. Das würde man auch beim Entladen/Laden sehen.
Wegen der eingebauten Servos ist halt ein LiFe etwas umständlich, ich bräuchte dann noch einen Spannungsreduzierer...
Gruß
Elmar
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