RC Powerswitch 10A im Heli

Hallo,

seit etwa zwei Jahren habe ich mehrere Jeti RC Powerswitch 10A bei meinen Helis im Einsatz.
Egal ob Goblin 420 mit kleinen BK Servos, Rex 550 mit Savöx 1258/1290
oder Goblin 700 mit Savöx 2271/2272 und Kosmik 200 BEC,
es funktioniert zuverlässig.

Jeti hat mir bestätigt, dass 10 A Dauer und max 30 A für ca. 1 Sekunde funktionieren,
das passt bis zur BEC Leistung des Kosmik 200.
Mehr würden die zwei kleinen Servostecker gar nicht verkraften.

Ich bin zufrieden damit, bei ca. 500 Flügen pro Jahr.
Ein super Produkt, für Helis mit 4 Servos am FBL
(das FBL kann typischerweise auch nicht mehr als 10 A Dauerstrom).

Ich wurde auf das Statement angesprochen, da es scheinbar vereinzelt Probleme mit selbst anlaufenden Motoren gab.
Daher diese Präzisierung:

Meine positive Erfahrungen gelten nur beim Einsatz von
Kontronik Reglern Jive, HeliJive, JivePro, Kosmik (in Verbindung mit Bavarian Demon 3SX),
bei denen ist sichergestellt, dass ohne gültiges Eingangssignal der Regler abgeschaltet bleibt.
UND ohne BEC Zusatzakku, bzw. Kondensator etc.

Damit kann ich den Flugakku anklemmen und z.B. zum Flugfeld laufen (bei uns ca. 200 m),
dann mit dem RC Power Switch 10 A das System per Sender einschalten.
Nach dem Flug wieder per Sender ausschalten und zurück laufen.
Anschließend wird der Flugakku abgeklemmt.


P.S. Wahrscheinlich funktionieren die RC Power Switch 10 A auch mit den meisten anderen Komponenten.

P. P.S. Falls ein höherer BEC Strom benötigt wird, funktioniert das ebenfalls mit dem Jeti SBEC 40 A,
und dem RC Switch (nicht Power Switch), der direkt an dieses BEC angeschlossen wird,
statt dem Magnetgeber.

Mittlerweile kann ich auch über positive Erfahrungen beim Kolibri 140, Kosmik 250 und YGE 155 mit dem RC Powerswitch 10A für die Empfänger- Ein/Ausschaltung berichten.
Lediglich die Hobbywing (und deren Align-Regler) piepsen in ausgeschaltetem Zustand.

Habe die RC Powerswitch nun in 9 Helis eingebaut, mit all den genannten Reglern, funktioniert perfekt.
10A Dauer Ibec (und 30A Ibec Peak) ohne Probleme.

Und weil es offensichtlich ein interessantes Thema ist (>10.000 Ansichten), hier eine weitere Info die mich in der Nutzung des RC Powerswitch 10A bestärkt:

Vor kurzem hatte ich durch einen Fehler in der Verkabelung einen Kurzschluss der BEC Spannung, nach dem RC Powerswitch. :ohmy:

Die betroffenen Steckereinsätze haben etwas geglüht, der Steckerkunststoff gestunken. Und der RC Powerswitch lies sich danach nicht mehr ausschalten:
Der Schalttransistor hat „durchlegiert“.
D.h. selbst nach gewisser Überlast im Flug, wäre das sichere Landen noch möglich.

Das beruhigt mich sehr und bestärkt mich weiterhin in der Nutzung. Nur die zwei parallel geschalteten BEC-Stecker sind die Schwachstelle (wie auch ohne RC Powerswitch).


P.S. Der Kurzschluss wurde beseitigt, neue BEC Kabel mit neuen Steckern eingezogen und dieser RC Powerswitch ersetzt.

War der Schalttransistor nicht einfach zu ersetzen, wäre doch mit Sicherheit billiger.

RAK wrote: War der Schalttransistor nicht einfach zu ersetzen, wäre doch mit Sicherheit billiger.

Das wäre vielleicht auf den ersten Blick etwas billiger, mache ich jedoch bei einem Teil mit so wichtiger Funktion generell nicht.
Es sind SMD Bauteile, zudem ist auf der Schaltung noch ein Empfänger integriert.

Da hilft es mir nicht ca. 90 Euro zu sparen und dann 2.500 - 3.500 zu riskieren.
Trotzdem danke für den Hinweis.