2. Empfänger anders aktivieren ?

könntest nicht auch einige Funktionen per Flugphase und Dual Rate umschalten?

z.Bsp. Lenkung auf Kanal 1 und 17 und in FS1 - Kanal 1 Dualrate 100% und Kanal 17 Dualrate 0% und FS2 Kanal 1 Dualrate 0% und Kanal 17 Dualrate 100%

mit 1-2 sec Verzögerung damit nichts springt. damit kannst du das eine Modell steuern. während das andere in Mittelstellung verharrt
bei einem gewünschten nicht-Mittelwert musst halt die Funktionskurve des Gebers per FS umschalten (Festwert mit verschieben der Grundlinie).

so kannst du auf jeden Fall all deine 16 Funktionen mit einem Schalter (FS) hin-her schalten

Hallo,

O.K. also keine Mischer sondern Flugphasen und Dualrate:

Auf Funktion 1, nennen wir sie Lenkung, ist Kanal 1 und 17 zugeordnet.

Ich habe zwei Flugphasen eingerichtet, die erste, die auch die Standard-Flugphase ist habe ich Unimog genannt, die zweite Kran.
Ich habe beide von global auf spezifisch gestellt.

Das Dual Rate, wie oben geraten, habe ich in der Flugphase Unimog auf 100% gestellt, das in der Flugphase Kran auf 0%.

Was passiert: Bei Flugphase Unimog kann ich lenken, bei Flugphase Kran kann ich nicht mehr lenken.

Soweit so gut, ein Anfang !

Aber, nach absuchen aller Menüpunkte, es lassen sich keine Kanäle (Servos) den Flugphasen und damit den
verschiedenen Dual Rate Einstellungen zuweisen. ?

Lediglich die Trimmeinstellungen lassen sich angeblich über "Flugphasentrimmung" den einzelnen Servos zuweisen.

In der Beschreibung steht "Durch editieren der einzelnen Spalten mit der Bezeichnung S1-S4 ändern Sie die
Servoposition der ausgewählten Steuerfunktion"

Es lässt sich aber immer nur die erste Spalte S1 editiern, S2-S4 kann ich mit dem Kursor gar nicht anwählen ?

Ich glaube ich gebe es auf, vielleicht würde es mit einer DC24 funktionieren, bei der dann auch 24 Funktionen
zur Verfügung stehen. Ist aber nur für einen weiteren Versuch etwas teuer.

Werde erst mal weiter über die Modellspeicher hin und her wechseln, klappt zwar nicht immer aber dann bleibt der Kran
eben eingeklappt.

Die Schuld liegt ja bei mir, hätte mir eben keine Flieger-Anlage kaufen dürfen....
(ich fand Sie eben sooo schön, seufz)

Gruß, Udo

Sorry
habe übersehen, dass man pro Geber der umgeschaltet werden muss 2 Funktionen braucht.
Mit der 16er kannst also 8 Geber umschalten, mit der24er 12 Geber.

wenn dir die 4 Hauptknüppel als Gemeinsame Geber genügen brauchst du dafür 8 Funktionen
dann hast noch zusätzlich 6 frei für den Unimog und 2 für den Kran (die müssen dann aber unterschiedliche Schalter und Potis haben.

mit der 24er schaffst 8 gemeinsame Geber und 8 Schalter (Funktionen) die man auf beide Modelle aufteilen kann

Hallo an Alle,
wie Peter schon schrieb, kann man mit der 16er 8Geber umschalten, egal ob mit Mischern oder Flugphasen...
Die 16er, hat doch nur 8 proportionale Geber, sollte doch reichen, oder?

Udo schreibe doch mal mit welchen Aufgeben die einzelnen Geber betraut werden.

Das muss funktionieren!

Ingmar

Hallo,

Hier mal die Funktionen vom Unimog und ihre Geber:

Kanal: Geber:
1 Lenkung 1 P4
2 Vorwärts / Rückwärts / Bremsen 2 P3
3 3 Gang Getriebe 3/4 P1/2
4 Blinker (Anzeige im Armaturenbrett) 3/4 P1/2
5 Warnblinker 3/4 P1/2
6 Abblendlicht 3/4 P1/2
7 Fernlicht (Anzeige im Armaturenbrett) 3/4 P1/2
8 Bremslicht 2 P3
9 Rückfahrleuchte 3/4 P1/2
10 Rundumleuchte 3/4 P1/2
11 Vorgelege 5 sh
12 Diffsperre vorne 6 si
13 Diffsperre Hinten 7 si
14 Horn 13 sj
15 Zündung (Sound) 13 sj
16 Scheibenwischer 8 sg
17 Scheibenwaschanlage 8 sg
18 Hebedach Führerhaus Auf/Zu 9 P5
19 Kippen Pritsche / Mulde 10 sa
20 Konfiguration K40T 11 sd
21 Umschaltung Kippen Unimog/Hänger 12 sf
22 Trommel Schneefräse 14 P8
23 Schnabel heben/senken Schneefräse 15 P6
24 Kamin drehen Schneefräse 16 sc

und für den Kran benötige ich noch mal 7 Kanäle und 7 Funktionen...
Der K40T ist der Fahrregler + Lichtmodul+freie Schaltkanäle

Gruß, Udo

Wie ich sehe ist die Tabellenform beim absenden verloren gegangen ?
Ist ein wenig unübersichtlich !