Probleme mit REX Empfänger

leider auch nicht

ja , so ist es mit einen alten R10 und R6

Hallo , bin kein Profi , wo gibt es so einen Adapter
Ralf

murmel wrote: Ich verzweifle und bin mit meinerWeisheit am Ende.

Wie bereits erwähnt, die Futaba S-Bus Servos erkennen beim einschalten ob S-BUS oder standart PWM Signal anliegt.
Ganz wichtig ist jedoch, das man den PWM-Wertebereich von Jeti nicht voll ausschöpfen kann, da die extrem niedrigen 750µsec sowie die extrem hohen Impulsweiten bereits deutlich ausserhalb des von Futaba zugelassenen Impulsbereiches liegen.
Dann fangen die Futaba Servos an zu unkonntrolliert rumzuzucken. Also echt aufpassen. Servolimit sauber einstellen!!!

Außerdem gibt es Probleme (z.B. bei Wölbklappen) wenn die Servomitte stark verschoben ist.
Bei einer Mitte von 1848 µsec läuft das Futaba S-BUS Servo nach dem Einschalten normal.
Bei einer Mitte von 1850µsec und mehr bleibt das Futaba S-BUS Servo nach dem Einschalten einfach stehen !!!!!
(Null Reaktion, egal was man macht) erst durch Spannung weg und wieder ein schalten ist die Futaba S-BUS Servoelektronik bereit das Servo wieder anzusteuern!!!

Man muss zwingend den Wertebereich von FUTABA beachten !!!
Unbedingt SERVOLIMIT im JETI-Sender auf FUTABA max.-Werte einstellen, sonst KONTROLLVERLUST im Flug möglich !!!

Gruß Jens

Danke , das Problem habe ich gelöst , habe die neue Software09/2016 für REX Empfänger aufgespielt , habe aber auch deinen rat Mittelstellung befolgt , alles geht .
Danke , das es solche Flieger gibt , die sich so intensiv mit den Problemen anderer beschäftigen.
Gruss ralf