Servos sanft in ihre Neutralposition fahren

HNAGL wrote: Da passiert es dir dann das das Modell beim Einschalten sein Einziehfahrwerk in Failsafestellung geht und eingezogen wird und
damit sich selbst zerstört. Das einzige sinnvolle beim Einschalten ist kein PWM-Signal.

Ja, aber wenn man diese Entscheidung dem Anwender überlässt es zu nutzen oder nicht?
Quasi eine 4te Option im FailsafeMenü.

Aber wenigstens hat mal einer meine Frage beantworet :whistle:

das kann doch nicht gehen, selbst wenn die CB von Haus aus eine failsafe Position ausgibt.

stell dir vor das Servo steht auf vollem Ausschlag. die CB gibt Neutralposition aus. ergo, das Servo geht mit max. Speed in diese Position.

wie schon geschrieben müsste die CB die genaue Stellung des Servos kennen, um genau von dieser Position aus langsam in die Neutralpsition zu fahren, und diese Info hat die CB auf keinen Fall.

peter modelcity wrote: das kann doch nicht gehen, selbst wenn die CB von Haus aus eine failsafe Position ausgibt.

stell dir vor das Servo steht auf vollem Ausschlag. die CB gibt Neutralposition aus. ergo, das Servo geht mit max. Speed in diese Position.

wie schon geschrieben müsste die CB die genaue Stellung des Servos kennen, um genau von dieser Position aus langsam in die Neutralpsition zu fahren.

Wenn sich so darüber nachdenke, muss ich dir wohl zustimmen. Die Servoposition muss bekannt sein beim Einschalten.

Hier was von Jeti

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Hi, it is only possible via special servo electronics. The Tx/Rx don't know current servo position (there is no feedback from servo)

Regards
xxxx

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Viel Rauch um Nix. Dann wäre das geklärt. :blush: