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Jeti Power Ion Empfängerakkus

***EX
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Re: Jeti Power Ion Empfängerakkus

10 Apr. 2016 12:23

Jeder + Eingang=Einzelzelle kann maximal 4.96 V messen!
Jeden Akku ohne Balancerstecker darfst du nur am oberen
Anschluss anstecken.
Mfg Harald

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mautro
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Re: Jeti Power Ion Empfängerakkus

10 Apr. 2016 12:54 - 10 Apr. 2016 12:55

Aha - Dann sind die 8.13V federführend als Check?
Lade mit 4.1V/Zelle.

Gruß
Mauro

Auch der Wolkenkratzerbau begann im Keller.
Gruß Mauro

Letzte Änderung: 10 Apr. 2016 12:55 von mautro.

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al_capone
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Re: Jeti Power Ion Empfängerakkus

26 Mai 2017 16:27

Hallo zusammen,

ist es möglich den Akku direkt zu laden über den JR Stecker wenn diese noch auf dem Central Box 200 über die Mulitplex stecker angeschlossen ist ?

Danke für die Antworten im Voraus.
Grüße

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mautro
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Re: Re:Jeti Power Ion Empfängerakkus

27 Mai 2017 09:21

Hi
Ich meine das geht. Jeti empfiehlt den MPX als Stromversorgung und den JR als Ladeanschluss zu verwenden. Ich glaube mal gelesen zu haben dass der MPX angeschlossen bleiben darf.

Safe Flight's
Mauro

Auch der Wolkenkratzerbau begann im Keller.
Gruß Mauro

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IG-Modellbau
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Re: Jeti Power Ion Empfängerakkus

27 Mai 2017 09:30

Hallo an Alle,
das kann man so einfach nicht beantworten, es kommt darauf an wie die Akkus potentialmäßig im Innern der CB verbunden sind und wie die Ladeausgänge am Ladegerät verbunden sind.
Da ich keine SB habe kann ich zu ersterem nichts sagen, würde aber vermuten, das die Minus Anschlüsse der Akkus miteinander verbunden sind.
Vielleicht kann das mal jemand verifizieren?
Wenn jetzt bei den Ladegeräten der Plus-Pol miteinander, wie auch immer, verbunden ist, lädt man die Akkus quasi parallel, ist nicht tödlich, aber man hat keine Aussage wie es dem einzelnen Akku geht.

Ingmar

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al_capone
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Re: Jeti Power Ion Empfängerakkus

27 Mai 2017 10:13

Hallo zusammen,

der Meinung bin ich auch. Ich habe hier noch ein Powerbox Spark Switch, da schreibt der Hersteller:
"Natürlich kann der Akku im angeschlossenen Zustand auch nachgeladen werden.
Über einen Optokoppler sind Empfänger- und Zündstromkreis getrennt, so dass keine Störungen zum Empfänger gelangen können."

Das ist eine klare Aussage!

Grüße

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