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Laden des Senders mit einer 12 Volt Batterie
- Tuxx
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Re: Laden des Senders mit einer 12 Volt Batterie
16 Okt. 2012 21:53Bei "engine stopped" bzw. ein abgeklemmter KFZ-Akku (voll geladen) hat ca. 12.7V (direkt nach dem laden ggf. auch bis 13.2V)Wenn es so ist wie ich das interpretiere, dann heisst '12V' bei 'engine stopped': 12V. Also nicht 13,8V, sondern eben 12V.
Die Ladeendspannung des KFZ-Akku ist aber 13.8V - 14.4V, das heißt während der Akku geladen (sprich wenn der Motor läuft) wird kann im KFZ-Bordnetz 13.8V - 14.4V anliegen.
D.h ein 12V Blei Akku ist ok, aber nicht wenn er gleichzeitig geladen wird.
Oder anders gesagt, die DC-16 darf nicht während der Fahrt geladen werden
Gruß
Alex
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Re: Laden des Senders mit einer 12 Volt Batterie
05 Nov. 2012 14:40hier mal was passenden von Hepf
shop.hepf.com/Ladetechnik/Ladekabel/Lade...er-Buchse::8813.html
Gruss
PW
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- stevensplace
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Re: Laden des Senders mit einer 12 Volt Batterie
05 Nov. 2012 16:00 - 05 Nov. 2012 16:21Würde das Laden der DC-16 nicht auch mit einem genügend dimensioniertem 3S Lipo klappen, der ja voll geladen gute 12 Volt zur Verfügung stellt?
Diese Variante währe vor allem beim alpinen Segelfliegen interessant, weil da weder Autobatterie noch Steckdose verfügbar ist.
Gruss
Stefan
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Re: Laden des Senders mit einer 12 Volt Batterie
05 Nov. 2012 18:51Ebenso ist es egal wo + und - ist.
Gruß Robert
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- Wolf
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Re: Laden des Senders mit einer 12 Volt Batterie
06 Nov. 2012 14:46siXtreme-Helishow wrote: Laut Hepf darf eine Spannung bis zu 20V an der Ladebuchse anliegen.
Ebenso ist es egal wo + und - ist.
Gruß Robert
Sevus Robert
es ist Egal wo + und - ist ?? stimmt das ? dann würde ja mein Graupner Ladekabel passen.
Gruß Wolfgang
Wolfgang
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Re: Laden des Senders mit einer 12 Volt Batterie
06 Nov. 2012 15:02 - 06 Nov. 2012 15:03Freiwillige vor .......
Ich hole mir lieber das Teil von Hepf.
Gruss
PW
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