Bitte ändert euer Passwort!

Im März 2026 wurde das Forum gehackt. Dabei hatten die Angreifer Zugriff auf die Datenbank und somit Zugriff auf eure Passwörter. Auch wenn das Forum kein Passwort im Klartext speichert, können die Angreifer eure Passwörter knacken. Bitte ändert daher dringend euer Passwort für das Forum. Solltet ihr das gleiche Passwort auch an anderer Stelle verwenden, ändert es bitte unbedingt an allen Stellen!

Stoppuhr vs. Alarm

  • Reiner 1
  • Neues Mitglied
  • Neues Mitglied
  • Thanks: 0

Re: Stoppuhr vs. Alarm

12 Mai 2014 07:36
#
Oder darf ich mit Jeti Sender nur mehr Modelle fliegen, die teurer sind als der Sender? ;)

Alleine die Art und Weise der Fragestellung spricht für sich.
Ich denke, jeder kann/darf das fliegen was er möchte und was ihm Spass macht, egal ob mit Futaba, Spektrum ...... oder auch mit Jeti.

Gruss
Reiner

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • WalterL
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 856
  • Thanks: 347

Re: Stoppuhr vs. Alarm

12 Mai 2014 14:18
#
Ich denke, die Ueberwachung der Spannung des Antriebsakkus ist fast wichtiger als die Kapazitätsmessung. Hat man einen Akku mal nicht richtig aufgeladen oder hat er altershalber seine Kapazität verloren, bringt die Kapazitätsmessung gar nichts. Für die Bestimmung der Flugdauer wäre ein variabler Timer wie ihn die Taranis von Frsky hat fast so gut wie die Kapazitätsmessung und erst noch kostenlos für den Anwender!

Gruss, Walter
www.Swiss-Aerodesign.ch

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • uwe neesen
  • Offline
  • Moderator
  • Moderator
  • Beiträge: 1985
  • Thanks: 2358

Re: Stoppuhr vs. Alarm

12 Mai 2014 14:28
#
Eine Kombination aus Spannung und Kapazitätsmessung, wie es ein z.B. MUI ermöglicht, ist die beste Lösung.

Ein variabler Timer taugt bei einem, aus Versehen eingesetzten, leeren Akku auch nichts.
viele Grüße, Uwe
BITTE keine PN, Anfragen immer per Mail an info@hacker-motor.com So lassen sich Links und Anhänge, Tipps und Tricks besser und einfacher weitergeben.
Hacker Factory-team

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Wweber
  • Autor
  • Offline
  • Senior Mitglied
  • Senior Mitglied
  • Beiträge: 47
  • Thanks: 1

Re: Stoppuhr vs. Alarm

12 Mai 2014 19:07
#
Na bumm.. da hab ich wieder mal was ausgelöst :ohmy:
Ich hab eine billige Lösung gefunden: ich hab TimeB1.jsn so geändert, dass es bei T=0 einfach 50x Beep macht. Leider hört das halt auf, sobald ich den Trigger-Schalter auf 0 stelle.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • WalterL
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 856
  • Thanks: 347

Re: Stoppuhr vs. Alarm

12 Mai 2014 19:46
#
uwe neesen wrote: Ein variabler Timer taugt bei einem, aus Versehen eingesetzten, leeren Akku auch nichts.

Bei einem leeren Akku nützt gar nichts!
www.Swiss-Aerodesign.ch

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • peter modelcity
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 3273
  • Thanks: 1223

Re: Stoppuhr vs. Alarm

13 Mai 2014 06:07 - 13 Mai 2014 06:09
#
Ich fliege meist mit Einzelzellenüberwachung.
Das hilf auch bei leeren Akkus.
Was spricht da dagegen?
LG Peter www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
Letzte Änderung: 13 Mai 2014 06:09 von peter modelcity.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Ladezeit der Seite: 0.550 Sekunden
Powered by Kunena Forum