Bitte ändert euer Passwort!
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V3 angekündigt
- friedl100
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Re: V3 angekündigt
30 Apr. 2014 17:02 - 30 Apr. 2014 17:06V3 ist bei ESPRIT jetzt (fast) online :
www.espritmodel.com/jeti-firmware-updates.aspx
l.G.
Friedl
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- daniel88
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Re: V3 angekündigt
30 Apr. 2014 17:09Bei Jeti auf der Seite jetzt auch!
www.jetimodel.com/en/katalog/Transmitters/@produkt/DC-16/
Gruß Daniel
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Re: V3 angekündigt
30 Apr. 2014 19:27Gruß, Thomas
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Re: V3 angekündigt
30 Apr. 2014 19:55 - 30 Apr. 2014 19:56Gruß, Thomas
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- AlexBonfire
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Re: BUG ???
30 Apr. 2014 20:44 - 30 Apr. 2014 20:46Aktives Modell beim Update war ein F3J-Segler mit Butterfly auf dem Drosselknüppel und Vor-Flug-Position Oben definiert (damit man nicht mit voll gefahrenen Butterfly Klappen einschaltet).
Nach dem Update eingeschaltet und gewundert, warum trotz Drossel-Knüppel ganz hinten keine Warnung für die Vor-Flug-Position kommt.
Im Stick Menü nachgeschaut und an der Anzeige der Stick-Position folgendes seltsame Verhalten festgestellt:
Im Bereich des Sticks von der Mitte bis Oben normale Anzeige, fährt man den Stick über die Mitte hinaus in den negativen Bereich springt die Anzeige schlagartig auf voll positiv und bleibt dort stehen, egal wo der Knüppel im negativen Bereich steht.
Im Servomonitor nachgeschaut: sowie der Stick in den negativen Bereich kommt springen die Servos an die Position, die max positiv entspricht, egal welche Position der Knüppel im negativen Bereich hat. --> Also entsprechend der Knüppel-Anzeige im Stick-Menü.
Dieses Verhalten war vor dem Update definitiv nicht so.
Nachgeschaut in anderen Modellspeichern (Modelle mit gleicher Funktion): Alles normal.
Wieder zurückgeschaltet in das besagte Modell: Wieder der Fehler.
Sender neu gestartet: Wieder der Fehler.
Die Vor-Flug-Positionen im Stick-Menü (eine weitere war noch für einen Schalter eingestellt) gelöscht: Fehler weg !!!
Die Vor-Flug-Positionen neu eingestellt: Fehler immer noch weg und auch nicht mehr reproduzierbar... :ohmy:
Ist etwas verstörend, weil's ein Fehler war, der ein falsches, ungewolltes Servoverhalten in der Luft ausgelöst hätte. Wäre mir das nicht zufällig über die Vor-Flug-Position aufgefallen wäre ich damit losgeflogen. In dem speziellen Fall wäre der Flieger nicht runtergefallen, weil die Butterfly Klappen einfach eingefahren wären, aber das ist reiner Zufall. In einem anderen Modell kann das anders aussehen, da läuft dann beispielsweise der Motor auf Vollgas. :ohmy: :ohmy: :ohmy:
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- smartrobert
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