Kanalübersprechen bei der DS-16 !!!

Wieso?
Wo ist der Sender denn jetzt??

Hallo,

laut Beitrag des Themenstarters hat er den Sender zurück geschickt...; wer nur schön zu wissen, an welchen Händler.


Gruss

PW

Hallo,

ich habe auch ein Kanalübersprechen (Höhe zu Seite) bei meiner DC-16.
Bei mir ist die Ursache aber klar. Es liegt an meinen Händen :lol: , da ich mich ab und zu dabei ertappe, wie ich ungewollt in einer Kurve noch Höhenruder mitziehe und mich dann wundere, das das Modell in der Kurve zu langsam wird.
Und das trotz recht stramm eingestellter Knüppel. Aber ich arbeite daran :lol: .

Gruß
Onki

Hallo Onki,

also Piloten schicken wir noch nichts in Werk ....


Gruss

PW

Hi *,

<offtopic>
ich könnte schon verstehen, dass man den Sender jetzt, mitten in der Flugsaison, nur ungern wegen dieser "Unpässlichkeit" an Jeti schickt. Ein Tausch hätte Jeti da schon anbieten können. Wer will jetzt im Sommer schon gerne n Wochen auf dem Boden bleiben (und nicht jeder von uns kann sich 2 Sender leisten!).

Ich war übrigens schon mal in einer ähnlichen Situation. R8 Empfänger hatten am Anfang teilweise Probleme mit 433MHz Varios. Ich hab dann, mitten in der Saison, einen Empfänger und mein Vario an Jeti geschickt und dann gut 6 Wochen warten müssen bis die Sachen wieder bei mir waren. Die Wartezeit war lang, aber ich konnte noch mit anderen Modellen fliegen.
Nach der Erfahrung würde ich meinen Sender mitten in der Saison auch nicht einschicken (obwohl ich das Problem auch nachstellen kann. Ausser im Servo-Monitor sehe ich das Problem nämlich nicht )!
</offtopic>

Viele Grüße
Peter

Hallo Peter,

Ich hatte meine mc-32 auch letztens knapp 4 Wochen bei Graupner (obwohl eine Reparatur an einem Tag telefonisch angeboten wurde und ich den Sender daraufhin pers. abgegeben hatte :blush: ).

Mein Vorteil war das schlechte Wetter sodass die Ausfälle sich in Grenzen hielten.
Nochmal würde ich das aber auch nicht riskieren.

Gruß
Onki

@PW: Werksreparatur lohnt bei mir eh nicht - irreparabel