Warnung RX1 / RX2 Timeout

Hallo zusammen,
ich hatte das Thema nun leider auch und leider auch mit kurzzeitigem Verlust der Steuermöglichkeit.
Ich habe daraufhin sofort eine Notlandung eingeleitet und während der Landung konnte ich die Meldung "Warnung " hören.
Ich habe eine CB220 mit einem Rsat2(RX1) und einem Rex3(RX2)
Im Log sieht man das der Q-Wert von RX1 kurzzeitig auf 0 geht und kurz danach kommt die Warung RX2 Timeout, das war der Moment als das Modell nicht mehr steuerbar war. Danach siehr man dann die Meldung RX1 Timeout. Die Antennenwerte für beide Empfänger sind im Normalbereich.

Ich hatte so ein Verhalten bisher noch nie bemerkt und auch in den älteren Logs des Modelles kann ich keine Warnungen finden.
Was jetzt? Neuen Empfänger einbauen? Zusätzlich noch 900MhZ Empfänger einbauen? Bin a bisserl Ratlos...

Danke für's lesen...
Ps: Logdatei im Anhang...

Habe mein Problem gefunden, es war ein loser Signal-PIN am Stecker des RX1.
Lucky me

Hallo Shamu, welche Umschaltlogik hattest du in der Box; 80mS, 120mS oder Mixed?
Bei dir würde es ja Sinn machen auf "Mixed" zu gehen, da den schwächeren Empfänger an der Position 1 hast.
Mit Assist auf Eingang 1 wähle ich immer 80mS. Diese 80 Millisekunden sind wohl Netto Angaben und können bei einem Jet schon recht lange sein.

Gruss, Walter

Hallo Walter,

ich habe noch den Standard also 150ms. Ich hattte schon überlegt, die Empfänger in der Position zu wechseln.
Aktuell habe ich jetzt noch das 900Mhz Modul aktiviert und den Empfänger zusätzlich verbaut.
Was genau passiert eigentlich im Mixed Modus?

Hallo Shamu, der "Mixed Mode" wird meines WIssens auch in den Powerboxen verwendet und bedeutet, dass immer beide Empfänger ausgewertet werden und das bessere Signal übernommen wird. Bei den Central Boxen ging man einen anderen Weg. Am Ausgang 1 hängt der primäre Empfänger. Erst wenn dieser während einiger Zeit ausfällt, wird auf den zweiten Empfänger am Ausgang 2 umgeschaltet. Deshalb sollte der bessere Empfänger am Ausgang 1 sein, beim Assist ist das sogar zwingend!

Vor einigen Jahren gab es Kritik an dieser Methode, danach kam von Jeti ein wichtiges (zwingendes) Update. Nun kann man selber auswählen. Ich muss erwähnen, dass wir in unsere Gruppe seit dem Update auch mit Benzinmotoren nie mehr Kontrollverluste hatten.

Ich persönlich wähle mit Assist auf 1 den "Mode 80mS" und ohne Assist den "Mixed Mode".

Gruss, Walter

Hallo zusammen,
ich habe jetzt DC 16 V2 und in meinem Schlepper ne CB 200 und 2 rex 3, alles mit neuster Firmware. Mit der DC 24 hat alles problemlos geklappt. Ist es sinnvoll auf Mixed einzustellen? Gibt es sonst Probleme? Wo kann man das machen? Im Sender oder in der Box? Weiterhin überlege ich noch einen RSAT 900 NG mit zu installieren in dem Flieger