DS/DC 12 oder DS/DC 16

die DS/DC 24 und 16 haben 10 Flugfasen , die DS/DC 12 hat maximal 6 Flugfasen ........

Pro Flugmodell stehen bis zu 10 Flugphasen zur Verfügung, die aus
Gründen der Transparenz nach eigenem Ermessen benannt werden
können. Zu jedem Zeitpunkt kann jeweils nur eine Flugphase aktiv
sein, deshalb ist deren Priorität durch ihre Reihenfolge in der Liste definiert.Wenn die Bedingungen für mehrere Flugphasen zutreffen wird
diejenige mit der höchsten Priorität aktiviert. Flugphasen können mit
einem beliebigen Geber am Sender aktiviert werden.

markus1967 wrote: Habe ich das richtig gesehen, dass man nur 3 Flugfasenauf Schalter legen kann?

ja, da es nur maximal 3-Weg-Schalter gibt, somit muss mit Logischen Schaltern gearbeitet werden, wen man mehr Flugfasen möchte

Danke NitroRex
Da muss ich mich wohl noch etwas ins Thema einlesen.

Why don't you download the manuals and have a look at all the features?

Hallo Markus,

Flugphasen also eine pro "Schaltstellung/Vorgang" ist bei Graupner ja ebenso, es darf/kann ja nur eine Phase zeitgleich aktiv sein.

Die Möglichkeit Schalter sowohl als Flugphasenschalter als auch z.B. für die Flaps/WK's doppelbelegen zu können, finde ich auch sehr genial dadurch erspart man sich (oder umgeht erstmal) bei der DS12 den Kauf einer Freischaltung.

Die Zuteilung/Belegung der Schalter und die Priorität, als auch die Flugphasen selbst, sind m.M.n. wesentlich komfortabler gelöst als bei der MX20 (AB, ABCD etc du weißt sicher was ich meine).

Dazu kommt daß man für die Proportionalgeber die man als Schalter benutzen möchte, nicht durch max. 4 Geberschalter limitiert ist wie bei der MX.

Jeder Eingang/Schalter kann prinzipiell für jede Funktion direkt genutzt werden. Zusätzlich sind Modifikationen, z.B. aus einem Taster einen "Flipflop" Schalter "bauen" etc. möglich.

Ich habe bisher die MX noch nicht vermisst ganz im Gegenteil!

Allerdings ist die Programmierung zum Teil komplett anders (Butterfly, Klappen generell), was aber auf den anderen Programmieransatz zurückzuführen ist, nicht falsch verstehen, weder besser noch schlechter, sondern einfach nur anders.

Beim programmieren der Jeti denke ich oft zu kompliziert

Die Bedienungsanleitung habe ich (zum Programmieren), auch dank des integrierten Handbuchs sehr selten bzw. gar nicht gebraucht.

Was wir aber beibehalten haben, einfach aus Sicherheit und weil wir es gewohnt sind, ist die Graupner Kanal-Servobelegung. Funktioniert tadellos.

Wenn man sich wie bei jedem Wechsel auf das neue System einlässt und sich damit unvoreingenommen auseinander setzt, sollte man nicht enttäuscht werden.

M.M.n. wird man bei Jeti eher, positiv überrascht.

Hilfe bei Problemlösungen ober... Wie programiere ich es am besten (denn es gibt je nach Vorlieben meist mehrere Möglichkeiten) erhält man hier im Forum (nette, hilfsbereite und kompetente Community), Videos gibt es z.B. von Ingmar (genial erklärt), die Seite Hangkantenpolitur von Manuel ist auch top kann ich dir auch nur empfehlen z.B. gerade vor dem Kauf den Funktionsvergleich Jeti Sender . Alles in allem eine runde Sache.

Gruß
Nicolas

markus1967 wrote: Habe ich das richtig gesehen, dass man nur 3 Flugfasenauf Schalter legen kann?

You might find the youtube videos on Harry's Jeti channel helpful,

Here are a couple of links:



www.youtube.com/watch?v=Fqn3WQuca8o

www.youtube.com/watch?v=d11hZ-APVQs