DS-12 ...ich habe sie :-)

Hallo,

grösser Sender ?

- mehr Kanäle
- mehr Schalter
- Lehrer/Schüler kabellos
- mehr Software Umfang
- 4 Antennen 2,4 GHz im Sender

oder mal ein Beispiel von mir:

Ich habe Modelle mit mehr als 6 Flugphasen (im F3A Bereich eben über logische Schalter gelöst).

Die F3A Modelle "nimmt die DS-12 " - selbst voll aufgerüstet nicht an ! Es kommt die Meldung " Kann Modell nicht laden".. Grund: die DS12 nimmt nur 6 Flugphasen und die F3A Modelle eben 8.

Kleine, aber feine Unterschiede wo dann jeder selber sehen muss, reicht mir eine DS-12 oder brauche ich mehr.


Gruss
PW

Stein-Elektronik.de wrote: Dann frage ich mich, warum man jetzt den nächst größeren Sender kaufen sollte (mal vom Alugehäuse abgesehen).

Das frage ich mich auch. Für mich sind die 14er und 16er Sender obsolet geworden. Nur noch die 24er bringt einen spührbaren Mehrwert gegenüber der 12er.

Gruss Lukas

Stein-Elektronik.de wrote: Whoops..

Sorry...das hatte ich gar nicht auf dem Schirm...war der Meinung, dass sich das eher auf dem 14er Niveau abspielt.
Hatte aber auch noch keine Zeit, das Handbuch zu studieren...
Dann frage ich mich, warum man jetzt den nächst größeren Sender kaufen sollte (mal vom Alugehäuse abgesehen).

Hatte jetzt den Fall, stolz jemanden die 12er gezeigt. Obwohl er Kunststoff von seinen Sender gewohnt war hat er sich für eine DS 16 entschieden.
Grund:
"Fühlt sich nicht nach muß ich haben an."

War auch sehr erstaunt.

Ich glaube das mit dem Lua ist was für Leute, die sich intensiv mit dem Sender beschäftigen.

Bei uns fliegen viele Jeti aber bis jetzt bin ich der einzige der Lua nutzt.

Es gibt aber auch erst 3 24er.

Ich denke mal, dass der Sender für die angpeilte Zielgruppe mehr als ausreichend ist.
Bei uns auf dem Platz sind viele, die eigentlich einfache Modelle fliegen und keine zig Flugphasen oder mehr als 8 bzw. nach Upgrade 12 Kanäle brauchen. Für diese wird auch der Softwareumfang absolut ausreichend sein....

Wie gesagt glaube ich , dass Jeti da den richtigen Riecher hatte und dass der Sender gut laufen wird.

Hallo,

da hst Du natürlich vollkommen recht; in der Regel völlig ausreichend. Aber wie überall gibt es User von Produkten, die "etwas mehr haben wollen" als eine DS-12, selbst wenn eine DS-12 ausreichen würde.

Die meisten Autokäufer kaufen sich nicht ein Fahrzeug in der Grundausstattung mit dem PS ärmsten Motor...; obwohl auch das Basismodell von A nach B fährt.

Gruss
PW

ich glaube auch, dass die 14er und 16er über kurz oder lang Auslaumodelle sind. (übrignens auch die vorherrschende Meinung unserer Gäste)

und F3A Profis mit Modellen mit 8 Flugphasen sind eh eindeutig 24er Kandidaten.:whistle:

dazu fehlt aber noch eine DC12