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Neue YGE Regler mit Jeti Telemetrie

Jürgen
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Re: Neue YGE Regler mit Jeti Telemetrie

19 Dez. 2017 20:49

Ok, wäre schön, wenn du hier berichtest.

Gruß
Jürgen
the master of the Desaster

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Heiko
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Re: Neue YGE Regler mit Jeti Telemetrie

21 Dez. 2017 16:33

Ja was soll ich sagen... funktioniert !

Ich verwende den YGE 200 HVT an einer CB400 und habe das Telemetriekabel des Reglers auf einen der EXT Ausgänge gesteckt den ich vorher auf EX BUS umgestellt habe. Sofort tauchen unter Sensoren/Aufzeichnung folgende Werte auf :
1. RPM rpm
2. UBat V
3. Stat Num
4. Setp %
5. PWM %
6. IBat A
7. UBec V
8. IBec A
9. Cap mAh
10. TempESC C
11. TempBEC C

Soviel mal für´s erste...

VG Heiko

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modellbauolle
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Re: Neue YGE Regler mit Jeti Telemetrie

22 Dez. 2017 07:23

Moin Heiko,

ist ja toll, dass du alle Werte in deinem Beitrag aufführst.

Für mich und viele andere wäre es schön, einmal die unsäglichen Kürzel für die Werte
"einzudeutschen" und auszuschreiben.

Danke!

Gruß Jürgen

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***EX
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Re: Neue YGE Regler mit Jeti Telemetrie

22 Dez. 2017 08:20 - 22 Dez. 2017 08:29

Das sind normale übliche Kennzeichnungen.

RPM = Drehzahl

U = Spannung

I= Stromstärke

BAT = Akku

PWN = Servosignal in %

BEC = Empfängerversorgung

ESC = Regler selbst

Cap (C) = Kapazität mAh

Temp = Temperatur

Setp wird die Leistung des Regler in % sein!!

Stat. Num. hat keine Bedeutung, ist wie fixe Seriennummer

Ich habe wohl keinen, aber was anderes kann es wohl nicht sein.

MFG Harald

Letzte Änderung: 22 Dez. 2017 08:29 von ***EX.

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wstech
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Re: Neue YGE Regler mit Jeti Telemetrie

22 Dez. 2017 09:30

Anmerkung:
3. Stat Num der aktuelle Status des Reglers
4. Setp % durch die aktuelle Pulslänge gestellte Leistung in %
5. PWM % Pulslänge in %

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

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wstech
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Re: Neue YGE Regler mit Jeti Telemetrie

22 Dez. 2017 10:21 - 22 Dez. 2017 10:27

Hier noch eine interessante Sonderversion für FES Anwender
YGE 65 LVT in Schambeck Luftsporttechnik Ausführung mit Nullpositionierung für FES-Betrieb.
Ein kleiner Magnet im Spinner in Verbindung mit einem Hall-Sensor am Motorspant positioniert den Propeller über den Steller nach dem abbremsen in die Nullposition.

youtu.be/cuFgsND6M54

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Letzte Änderung: 22 Dez. 2017 10:27 von wstech.

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