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Sequenzer und Motor Aus schalter geht nicht
- cpt_volker
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Re: Sequenzer und Motor Aus schalter geht nicht
02 Jan. 2023 23:26 - 02 Jan. 2023 23:29
Moin zusammen.
Alles funktioniert wie gewollt.
Man braucht 2 Sequencer (Q1 steuert das Impeller Ein-und Ausfahren, Q2 das Anlaufen des Motors).
Q2 darf dabei nicht den Motorkanal beeinflussen.
Des Weiteren zwei logische Schalter für 50% Gas und für Vollgas, sowie drei freie Mischer Drossel/Drossel mit Funktionskurven, welche feste Werte vorgeben.
Der MotorAus funktioniert in dieser Kombi so, wie er soll!
Siehe Anhang.
LG,
Volker
PS. Mglw. geht’s auch anders/einfacher…., bin offen für positive Anregungen
Alles funktioniert wie gewollt.
Man braucht 2 Sequencer (Q1 steuert das Impeller Ein-und Ausfahren, Q2 das Anlaufen des Motors).
Q2 darf dabei nicht den Motorkanal beeinflussen.
Des Weiteren zwei logische Schalter für 50% Gas und für Vollgas, sowie drei freie Mischer Drossel/Drossel mit Funktionskurven, welche feste Werte vorgeben.
Der MotorAus funktioniert in dieser Kombi so, wie er soll!
Siehe Anhang.
LG,
Volker
PS. Mglw. geht’s auch anders/einfacher…., bin offen für positive Anregungen
Letzte Änderung: 02 Jan. 2023 23:29 von cpt_volker.
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- cpt_volker
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Re: Sequenzer und Motor Aus schalter geht nicht
03 Jan. 2023 09:55 - 03 Jan. 2023 10:04
Moin zusammen.Hier nochmal als Screenshot-Sammlung.
Modell mit Drossel (ohne Geber) und Impeller mit Sb als Geber.
Funktionskurve für den Geber des Impellers.
Die beiden Sequencer. Beide aktiviert von der Funktion "Impeller" U1
Freier Mischer für Gas null mit zugehöriger Funktionskurve (Der Q2 ist hier invertiert!)
Modell mit Drossel (ohne Geber) und Impeller mit Sb als Geber.
Funktionskurve für den Geber des Impellers.
Die beiden Sequencer. Beide aktiviert von der Funktion "Impeller" U1
Freier Mischer für Gas null mit zugehöriger Funktionskurve (Der Q2 ist hier invertiert!)
Letzte Änderung: 03 Jan. 2023 10:04 von cpt_volker.
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- cpt_volker
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Re: Sequenzer und Motor Aus schalter geht nicht
03 Jan. 2023 10:00
Das gleiche für Halbgas.
Und für Vollgas.
Die logischen Schalter für die Gas-Steuerung. Sb dabei entweder in Pos Mitte (0%=50% Leistung) oder oben(+100%=100% Leistung)
Last but not least der Motor-Aus.
VG,
Volker
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- Gebbes85
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